El nuevo 25 es posible tras dos fases de obra en el entorno de Jiménez Fraud y la instalación de semáforos ferroviarios
Regala esta noticia Añádenos en Google Las autoridades asistentes al acto de este viernes. (Migue Fernández) 03/07/2026 a las 14:22h.Urbanismo y Movilidad han sumado fuerzas para responder a una demanda antigua de la ciudad: una mejor conexión entre el campus de Teatinos y el ... Parque Tecnológico de Andalucía. Esta solución llega tras algunos experimentos que no fraguaron como la el bus lanzadera desde la última parada del metro, Málaga Tech, y de que, aunque siga en estudio la alternativa, se descartara en principio prolongar la línea 1 del suburbano hasta la tecnópolis. La decisión estaba motivada no porque no fuera relativamente sencillo desde el punto de vista técnico (es un tramo en superficie y con apenas un escollo en el cruce con la segunda ronda) sino por falta de capacidad de los convoyes para absorber unas puntas muy elevadas de demanda. En todo caso, el año que viene la Junta decidirá cuál es el siguiente crecimiento del metro: si hacia Ciudad Jardín, si hacia el Este o si hacia el PTA.
La línea se ha dotado con una flota total de 15 autobuses. Este refuerzo supone tres autobuses adicionales en días laborables y una unidad extra durante fines de semana y festivos. Asimismo, se han incorporado a la línea megabuses híbridos articulados de 18,5 metros, los de mayor capacidad de la flota de la EMT. Estos vehículos sustituyen a los anteriores, de 12 metros.
La regularidad del servicio se coordinará mediante el sistema de semáforos ferroviarios inteligentes (Intelligent Transport System-ITS)
La regularidad del servicio se coordinará mediante el sistema de semáforos ferroviarios inteligentes (Intelligent Transport System-ITS) instalado en la intersección de la avenida Jiménez Fraud con el bulevar Louis Pasteur.
Este dispositivo, de uso exclusivo para los autobuses de la EMT, activa la prioridad semafórica en verde mediante una comunicación remota que detecta la llegada del vehículo. El sistema reduce los tiempos de espera del bus y evita problemas con el metro.
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