Luke Browning es una de las estrellas de la SuperFórmula, pero su aventura comenzó con una acción que lindó la desgracia
La estremecedora salvada del escudero de Sainz en JapónLa brutal salvada del probador de Williams en la Súper Fórmula de JapónSUPERFORMULA- EUGENIO MUÑOZ
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En estos tiempos que corren en la Fórmula 1, entre una normativa que ha desencantado a los aficionados más puristas y sus estrellas; y el parón de un mes que corta de raíz el tradicional inicio de los maratonianos Mundiales, ganan peso otros campeonatos cuyas temporadas van abriéndose. En los turismos se llega a ver a Max Verstappen (dirección a las 24 Horas de Nurburgring) o Lance Stroll (para el GT World Challenge) participando, y en monoplazas Japón gana protagonismo con su SuperFórmula.
Luke Browning, en acción.LUKE BROWNINGLa antigua Fórmula Nippon, donde Pedro de la Rosa fue un auténtico mito y Álex Palou tomó vuelo, es uno de los grandes campeonatos. Sus coches responden a la versión más pura de un monoplaza y surgen las comparaciones con la F1 pese a ser bastante más lentos. En Suzuka, un circuito que comparten, la mejor vuelta de su historia (un 1:37.850 de Naoki Yamamoto en 2024) es casi 10 segundos peor que la pole de Kimi Antonelli del 2026 (1:28.778). Otra cosa diferente es la diversión.
Una 'salvada' de miedo
Es lo importante y lo que marca el inicio del curso 2026 en Motegi, paraíso habitual de MotoGP. La SuperFórmula empezó bajo un diluvio brutal y Kaku Ohta se llevó el triunfo al superar, con la ayuda OTS, al campeón y probador de Red Bull F1 Ayumu Iwasa. Eso sí, los focos de la carrera fueron a una acción que dio pánico con un nombre conocido como protagonista.
Porque la lluvia afectó a Luke Browning. El británico es uno de los talentos en la escalera hacia la Fórmula 1 y ya ha firmado buenas actuaciones como probador de Williams. El piloto de 24 años no ha salido mal parado en las comparaciones con Carlos Sainz y Alex Albon, y su prueba de valor está en Japón. Si funciona puede entrar en la Clase Reina... aunque los asientos están contados.
O'Sullivan y Browning cruzado.SFGOPero Browning no brilló en Motegi. Todo lo contrario. En una de las suspensiones con coche de seguridad, el inglés vivió un susto de miedo porque se encontró con sus rivales parados a velocidad baja. Cuando se dio cuenta, sólo pudo maniobrar para evitar un gran golpe y evitó por la mínima poder estamparse mientras marchaba cruzado por la pista. No hubo grandes daños, aunque reventó la suspensión de O'Sullivan, uno de los rivales.
No fue, desde luego, su inicio soñado de campeonato. Aunque sí que evidencia que la SuperFórmula tiene todo y es otro campeonato a vigilar mientras la F1 pare. Por su parte, Browning buscará que las noticias mejoren, claro.
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