Sesé ha pasado de tener un camión en Teruel a facturar 1.138 millones de euros. En seis décadas, esta empresa familiar se ha transformado en un grupo diversificado capaz de gestionar toda la cadena de valor con tecnología e innovación.
Alfonso Sesé Asensio, el presidente de Sesé y segunda generación de la empresa, tomó las riendas de la compañía aragonesa cuando tan solo tenía 15 años.- Mª LUISA VERBO Zaragoza
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En el despacho de Alfonso Sesé (1965, Urrea de Gaén, Teruel), presidente de Sesé, destaca un cuadro con un camino en medio de la naturaleza.
La obra, del aragonés Pepe Cerdá, refleja su trayectoria como emprendedor, que está intrínsecamente relacionada a la de Sesé, desde sus humildes orígenes con un camión hasta ser "un arquitecto global de la cadena de valor", indica el directivo a EXPANSIÓN.
Sesé va más allá de los servicios puros de suministro (logística, transporte y aprovisionamiento) y aporta toda la capa superior de diseño de procesos, ingeniería y tecnología que permite generar impacto en la cadena de valor global de las compañías. Esto incluye desde coordinar a cientos de proveedores, hasta montar piezas de alta ingeniería para gigantes del automóvil e integrarse en sus fábricas.
El viaje recorrido por Sesé para llegar a este punto ha durado más de 60 años. Su andadura la inició su padre, Alfonso Sesé Tena, en 1965. Se dedicaba a la compraventa de productos agrícolas en su pueblo, Urrea de Gaén, hasta que adquirió un camión Ebro rojo de segunda mano pese a no tener carnet. Contrató a un joven para conducirlo y se dedicó a hacer lo que mejor se le daba: negocios.
Línea de producción y ensamblaje de ejes para automoción.Relevo prematuro
Su hijo Alfonso también heredó su ojo por los negocios y el amor por el trabajo. El directivo asegura que "no quería estudiar", su único interés era acabar EGB. Desde que tuvo uso de razón, su única ilusión "era ir en el camión de mi padre". Hasta el punto de que, con 6 años, llegó a esconderse de polizón.
Un problema de salud de su progenitor le puso al frente de la compañía con tan solo 15 años.
Alfonso Sesé y su hermana Ana, vicepresidenta del grupo y presidenta de la Fundación Sesé, constituyeron formalmente la empresa en 1994, fecha en la que comienza la que ellos llaman la "segunda vida" de Sesé, focalizada en la internacionalización y la diversificación.
Terminal multimodal de importación y exportación en Barcelona.Automoción
La gran palanca de transformación llegó en 1992, cuando la empresa familiar entró en el sector de la automoción, evolucionando desde el transporte de componentes a la integración de servicios industriales y el ensamblaje de módulos.
Ahora, Sesé opera nueve plantas propias donde ensambla desde salpicaderos y faros, hasta ejes en Chattanooga (Tennessee, EEUU). La automoción representa más del 50% de su volumen total de negocio, que el pasado año aumentó un 13,8%, hasta 1.138 millones de euros.
En 1998, lanzaron una nueva línea de negocio logística y en los albores del siglo XXI comenzó su internacionalización, "el parámetro con más valor de una compañía", en opinión de Alfonso Sesé. Empezó en Rumanía y se extendió por Europa, México y Estados Unidos, hasta alcanzar 15 países.
La compañía aragonesa ha sabido encajar su actividad terrestre con la logística aérea y marítima (llamada forwarding), y el desarrollo pionero del duotrailer en Europa.
Sesé pisa ahora el acelerador de su "tercera vida" con "un modelo a partir del cual su rendimiento comienza a ser más eficiente", en palabras del directivo, y se consolida como "gestor integral de la cadena de suministro. Pero ahora ya hemos dado un paso más y somos arquitectos globales de la cadena de valor", insiste Sesé, que asegura que la firma se diferencia por su "compromiso con las personas", poniendo siempre al "cliente en primer lugar".
Actualmente, la compañía aragonesa, cuyo consejero delegado es Sergio Treviño, emplea 17.000 personas, posee 99 centros logísticos y gestiona 3.000 vehículos. Además, cuenta desde 2013 con la Fundación Sesé, cuyo objetivo es la inclusión laboral de personas con capacidades diferentes.
Centro de producción de Sesé en Chattanooga, en el estado de Tennessee (EEUU).¿Salida a Bolsa?
La empresa, que se ha adjudicado contratos de más de 1.000 millones para los próximos cinco años, tiene su mayor desafío en "cumplir el plan estratégico", que busca acabar 2028 con 1.600 millones en ventas.
Ese volumen de negocio podría llevarles "a partir de 2030" a plantearse "opciones" como su "salida a Bolsa como herramienta de crecimiento", explica Sesé.
Sin embargo, pese al apetito del capital riesgo, el directivo descarta tajantemente su venta: "Es una empresa familiar y queremos que siga siéndolo".
Mientras, madura el relevo generacional con su hija y sus sobrinos como futuros accionistas. "Serán los que velen porque se mantenga el alma de Sesé", concluye.
Principales hitos
- 1965: Primera vida. Sesé inicia su actividad como empresa de transporte.
- 1994: Segunda vida. Inicio de la internacionalización y diversificación de servicios.
- 2024: Tercera vida. Se consolida como gestor integral de la cadena de suministro.
- Fundación: 1965 por Alfonso Sesé Tena.
- Actividad: Arquitectura global de la cadena de valor.
- Sede: Calle Virgen del Buen Acuerdo, 5 (Zaragoza).
- Propietarios: Alfonso Sesé Asensio (presidente) y su hermana Ana (vicepresidenta de Sesé y presidenta de la Fundación Sesé).
- CEO: Sergio Treviño.