Con Mercadona ganando peso en el sector y la marca blanca convertida en el inesperado ariete del mercado, cada vez más cadenas de retail se hacen la misma pregunta: ¿Cómo diablos crecer en España? ¿Cómo ganar cuota de negocio? Los datos del sector sugieren que cada vez más cadenas llegan a la misma respuesta: dejando atrás viejos formatos y apostando por los 'súper' de barrio. Si el cliente no va a la tienda… es la tienda la que acude directamente al cliente, ya sea aterrizando en su barrio o 'colándose' en aeropuertos y estaciones.
La cuestión es si les funcionará.
Metiendo sexta. El dato lo ha revelado elEconomista: si no hay sorpresas y se cumplen los planes que han ido desgranando las compañías del sector, este año abrirán en las ciudades de España cientos y cientos de nuevos supermercados.
Solo Carrefour, Dia y Alcampo sumarán cerca de 350 y a ellos se añaden las aperturas previstas por cadenas como Eroski, Consum, Unide, Lidl o Aldi, en ocasiones con una gestión directa y otras mediante franquicias. Lo más curioso sin embargo no es la cifra en sí, sino lo que oculta: un paso atrás de los viejos hipermercados en favor de los 'súper', más pequeños y próximos al cliente.
Bajando al detalle. El mayor despliegue llegará de la mano de Carrefour. En lo que resta de década el grupo francés quiere abrir 750 tiendas de conveniencia en España (aperturas netas), sobre todo bajo la marca Carrefour Express. La mayor parte de ellas (450) se desplegarán entre lo que resta de 2026, 2027 y 2028.
A finales del año pasado Alcampo también anunció su intención de emprender una "fase de crecimiento" con entre 80 y 100 aperturas al año y la remodelación de 31 locales. Su apuesta pasa también por el formato 'hipermercado', si bien al presentar su hoja de ruta la compañía solo citó uno, en régimen de franquicia, en Toledo. El objetivo es similar al de Grupo Dia, que también se ha marcado el objetivo de alcanzar el centenar de aperturas a lo largo de 2026.
¿Son las únicas? En absoluto. Tienen planes de expansión también Eroski (que aspira a lanzar 75 nuevas tiendas al año a lo largo de los próximos tres ejercicios) y Lidl, Aldi y Consum, que sumarán decenas de aperturas. Solo Aldi prevé poner en marcha 40 nuevos supermercados a lo largo de 2026, lo que le permitirá reforzar aún más una red comercial que a cierre de 2025 rondaba los 500 establecimientos con una superficie comercial de unos 549.000 m2.
A esas novedades se suman las ya anunciadas por otras cadenas las que probablemente anuncien otras firmas a lo largo de las próximas semanas y meses. Mercadona, sin ir más lejos, aún no ha presentado sus resultados.
En Xataka
Mercadona y el resto de supermercados se han dado cuenta de algo preocupante: gastan una millonada en imprimir papel
Más allá de las cifras. Las cifras de aperturas son interesantes, pero más aún lo es la lectura que dejan: las cadenas no están abriendo cualquier tipo de local. Su apuesta se centra sobre todo en tiendas de proximidad situadas en núcleos urbanos, priorizándolas frente a espacios más amplios en el extrarradio.
Dicho de otro modo, sale reforzado el supermercado y pierde peso el 'hiper', un formato que lleva más de cinco décadas presente en el mercado español y llegó a alcanzar un considerable éxito tanto a nivel social como en volumen de ventas.
De capa caída. Ahora mismo se calcula que en España hay alrededor de 500 hipermercados, una amplia red que ha ido perdiendo fuerza con los años a favor del formato 'super', que dispone de más de 48.200 establecimientos.
Según los datos de Worldpanel by Numerator, en 2025 la cuota de mercado de los hiper fue del 11,3%. Un mal dato por partida triple. No solo muestra una caída interanual del 0,8%, sino que se aleja del 30% que llegó a alcanzar en los 90. El dato queda muy por debajo también de la cuota de los super, que ronda el 67%.
El ejemplo de Carrefour. Probablemente la compañía que mejor refleja el cambio de tendencia es Carrefour. La firma gala fue una pionera en la apuesta por los hipermercados en España (abrió uno en El Prat de Llobregat en los 70), pero en los últimos años su apuesta ha pivotado en gran medida hacia otro formato: el de las tiendas pequeñas e incluso operadas por franquiciados.
"El formato de conveniencia nos da una oportunidad extraordinaria para crecer", reconocía hace poco Alexandre Bompard, consejero delegado de la compañía. Su apuesta no pasa solo por extender su red de 'super' de conveniencia. Quiere llegar a más lugares, ganando presencia por ejemplo en los aeropuertos y las estaciones de tren. En cuanto a los hipers, plantea darles una vuelta, dedicando hasta el 10% del espacio droguería, mascotas… productos más allá de la alimentación.
¿Qué pasa con los 'hiper'? Que los españoles parecemos cada vez menos dados a hacer nuestras compras en estos espacios comerciales, caracterizados por su tamaño elevado, amplio oferta y ubicación. Al menos eso es lo que sugieren indicadores como los publicados por Woldpanel by Numerator, que refleja una paulatina pérdida de cuota. Hay quien habla ya de la "crisis del hiper".
Esa merma es quizás una de las razones que explican que Carrefour haya visto lastrada su cuota de mercado, junto a otras cadenas con un enfoque similar. La firma gala presume de ser "líder absoluto" en la red de hipermercados en España. De los 1.500 establecimientos que gestiona, 200 responden a ese concepto.
Imágenes | Grupo Eroski (Flickr) y Carrefour
Vía | elEconomista
En Xataka | Sabíamos que Mercadona estaba haciendo de oro a sus proveedores. Ahora sabemos el peaje millonario que eso acarrea
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La noticia
La guerra contra Mercadona en el retail español está teniendo un gran beneficiado: el supermercado al lado de casa
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Carlos Prego
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La guerra contra Mercadona en el retail español está teniendo un gran beneficiado: el supermercado al lado de casa
Cadenas como Carrefour, Eroski y Alcampo planean acelerar la apertura de tiendas en pleno pulso con Roig
Con Mercadona ganando peso en el sector y la marca blanca convertida en el inesperado ariete del mercado, cada vez más cadenas de retail se hacen la misma pregunta: ¿Cómo diablos crecer en España? ¿Cómo ganar cuota de negocio? Los datos del sector sugieren que cada vez más cadenas llegan a la misma respuesta: dejando atrás viejos formatos y apostando por los 'súper' de barrio. Si el cliente no va a la tienda… es la tienda la que acude directamente al cliente, ya sea aterrizando en su barrio o 'colándose' en aeropuertos y estaciones.
La cuestión es si les funcionará.
Metiendo sexta. El dato lo ha reveladoelEconomista: si no hay sorpresas y se cumplen los planes que han ido desgranando las compañías del sector, este año abrirán en las ciudades de España cientos y cientos de nuevos supermercados.
Solo Carrefour, Dia y Alcampo sumarán cerca de 350 y a ellos se añaden las aperturas previstas por cadenas como Eroski, Consum, Unide, Lidl o Aldi, en ocasiones con una gestión directa y otras mediante franquicias. Lo más curioso sin embargo no es la cifra en sí, sino lo que oculta: un paso atrás de los viejos hipermercados en favor de los 'súper', más pequeños y próximos al cliente.
Bajando al detalle. El mayor despliegue llegará de la mano de Carrefour. En lo que resta de década el grupo francés quiere abrir 750 tiendas de conveniencia en España (aperturas netas), sobre todo bajo la marca Carrefour Express. La mayor parte de ellas (450) se desplegarán entre lo que resta de 2026, 2027 y 2028.
A finales del año pasado Alcampo también anunció su intención de emprender una "fase de crecimiento" con entre 80 y 100 aperturas al año y la remodelación de 31 locales. Su apuesta pasa también por el formato 'hipermercado', si bien al presentar su hoja de ruta la compañía solo citó uno, en régimen de franquicia, en Toledo. El objetivo es similar al de Grupo Dia, que también se ha marcado el objetivo de alcanzar el centenar de aperturas a lo largo de 2026.
¿Son las únicas? En absoluto. Tienen planes de expansión también Eroski (que aspira a lanzar 75 nuevas tiendas al año a lo largo de los próximos tres ejercicios) y Lidl, Aldi y Consum, que sumarán decenas de aperturas. Solo Aldi prevé poner en marcha 40 nuevos supermercados a lo largo de 2026, lo que le permitirá reforzar aún más una red comercial que a cierre de 2025 rondaba los 500 establecimientos con una superficie comercial de unos 549.000 m2.
A esas novedades se suman las ya anunciadas por otras cadenas las que probablemente anuncien otras firmas a lo largo de las próximas semanas y meses. Mercadona, sin ir más lejos, aún no ha presentado sus resultados.
Más allá de las cifras. Las cifras de aperturas son interesantes, pero más aún lo es la lectura que dejan: las cadenas no están abriendo cualquier tipo de local. Su apuesta se centra sobre todo en tiendas de proximidad situadas en núcleos urbanos, priorizándolas frente a espacios más amplios en el extrarradio.
Dicho de otro modo, sale reforzado el supermercado y pierde peso el 'hiper', un formato que lleva más de cinco décadas presente en el mercado español y llegó a alcanzar un considerable éxito tanto a nivel social como en volumen de ventas.
De capa caída. Ahora mismo se calcula que en España hay alrededor de 500 hipermercados, una amplia red que ha ido perdiendo fuerza con los años a favor del formato 'super', que dispone de más de 48.200 establecimientos.
Según los datos de Worldpanel by Numerator, en 2025 la cuota de mercado de los hiper fue del 11,3%. Un mal dato por partida triple. No solo muestra una caída interanual del 0,8%, sino que se aleja del 30% que llegó a alcanzar en los 90. El dato queda muy por debajo también de la cuota de los super, que ronda el 67%.
El ejemplo de Carrefour. Probablemente la compañía que mejor refleja el cambio de tendencia es Carrefour. La firma gala fue una pionera en la apuesta por los hipermercados en España (abrió uno en El Prat de Llobregat en los 70), pero en los últimos años su apuesta ha pivotado en gran medida hacia otro formato: el de las tiendas pequeñas e incluso operadas por franquiciados.
"El formato de conveniencia nos da una oportunidad extraordinaria para crecer", reconocía hace poco Alexandre Bompard, consejero delegado de la compañía. Su apuesta no pasa solo por extender su red de 'super' de conveniencia. Quiere llegar a más lugares, ganando presencia por ejemplo en los aeropuertos y las estaciones de tren. En cuanto a los hipers, plantea darles una vuelta, dedicando hasta el 10% del espacio droguería, mascotas… productos más allá de la alimentación.
¿Qué pasa con los 'hiper'? Que los españoles parecemos cada vez menos dados a hacer nuestras compras en estos espacios comerciales, caracterizados por su tamaño elevado, amplio oferta y ubicación. Al menos eso es lo que sugieren indicadores como los publicados por Woldpanel by Numerator, que refleja una paulatina pérdida de cuota. Hay quien habla ya de la "crisis del hiper".