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Tramo entre Casapalma y Cerralba en la A-357. SUR La Junta adjudica el desdoble de la A-357 entre Casapalma y Cerralba tras más de 16 años paralizadoLas obras, con una inversión de más de 50 millones, crearán 4,2 kilómetros de autovía en un tramo clave del eje Málaga-Campillos-Ronda
Martes, 10 de marzo 2026, 19:25 | Actualizado 20:20h.
... Andalucía ha adjudicado finalmente las obras del desdoble del Eje Málaga-Campillos-Ronda en el tramo comprendido entre Casapalma y Cerralba. Una actuación considerada clave para mejorar la movilidad en el interior de la provincia, especialmente en el Valle del Guadalhorce y la Sierra de las Nieves.Según recoge el proyecto, la inversión superará los 50 millones de euros. El trazado se desarrollará en variante, en gran parte paralelo a la carretera actual, que se mantendrá en el futuro como vía de servicio y acceso a las propiedades colindantes. El recorrido solo se desviará del trazado original en el punto en el que debe cruzar el río Grande, donde se construirá un nuevo viaducto de 250 metros de longitud. El tramo finalizará en Pizarra, donde se conectará con la carretera actual mediante una nueva glorieta. El futuro enlace para el siguiente tramo de autovía, entre Cerralba y Zalea, se encuentra actualmente en fase de redacción.
Desde el punto de vista técnico, tal y como ha explicado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, la nueva vía se configurará como una autovía de doble calzada con dos carriles por sentido de 3,5 metros de anchura cada uno. Además, contará con arcenes exterior e interior de 2,5 y un metro respectivamente, una mediana de diez metros y bermas de un metro.
Paralizado en 2010
El tramo comprendido entre Casapalma y Cerralba ya fue adjudicado en enero de 2010, aunque las obras nunca llegaron a iniciarse. Finalmente, el contrato tuvo que resolverse casi una década después debido a un sobrecoste para la administración autonómica cercano al medio millón de euros.
La reactivación del proyecto se produjo en febrero de 2024, cuando la Consejería de Fomento actualizó el proyecto del eje Málaga-Campillos-Ronda. Una vez completada esta actualización y superado el trámite ambiental, el Consejo de Gobierno autorizó a mediados de 2025 el gasto necesario para licitar las obras, que estarán financiadas con fondos propios de la administración andaluza.
Rocío Díaz ha subrayado que esta adjudicación supone «la apuesta decidida del Gobierno de Juanma Moreno por rescatar una autovía necesaria y fundamental para la economía, la movilidad y el desarrollo de los municipios del Valle del Guadalhorce».
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz:«Nos encontramos un proyecto antiguo y obsoleto, pero hemos volcado todos los esfuerzos para que vuelva a ser una realidad una autovía que nunca debió paralizarse»
«Nos encontramos un proyecto antiguo y obsoleto, pero hemos volcado todos los esfuerzos para que vuelva a ser una realidad una autovía que nunca debió paralizarse», ha señalado la consejera.
Asimismo, la titular de Fomento ha avanzado que la Junta no se limitará a este tramo y que ya trabaja en la redacción de otros ocho kilómetros correspondientes al tramo Cerralba-Zalea, también en la A-357, así como en la duplicación de los accesos a Ronda a través de la A-367.
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