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El consejero de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Ramón Fernández-Pacheco. SUR La Junta de Andalucía concede 15 millones en ayudas a la agroindustria para reparar los daños del tren de borrascas·
Destina también 6,9 millones a 35 actuaciones urgentes para el arreglo de los puertos autonómicos tras el temporalSevilla
Miércoles, 15 de abril 2026, 17:25
... el objetivo de indemnizar a las agroindustrias que han sufrido pérdidas derivadas de las borrascas acaecidas en Andalucía entre noviembre de 2025 y febrero de 2026.La Junta considera que además de afectar gravemente al sector productivo, las fuertes lluvias repercutieron también de manera directa en el tejido industrial vinculado a la producción agroalimentaria. Por un lado, las inundaciones provocaron relevantes daños materiales en instalaciones y equipamientos y, por otro, conllevaron un incremento de los costes fijos por la reducción del volumen de materia prima proveniente de las áreas más afectadas por las precipitaciones.
A todo ello se añade el sobrecoste por aprovisionamiento y alteración de la cadena de suministro. De esta forma, el objetivo final de las subvenciones es compensar las pérdidas de las agroindustrias para facilitar el mantenimiento del empleo asociado y la revitalización de la economía local de las áreas rurales donde se concentran mayoritariamente estas empresas. Las ayudas contribuyen de este modo a evitar el despoblamiento de estas zonas al incidir en el mantenimiento de las condiciones de vida de sus habitantes.
Reparación de puertos
El Gobierno andaluz ha impulsado también la declaración de emergencia de las obras dirigidas al arreglo de los puertos de gestión autonómica dañados por las borrascas con un plan de actuación promovido por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA).
A través de dicho plan se están acometiendo 35 actuaciones entre obras y direcciones facultativas en instalaciones portuarias de las provincias de Almería, Cádiz, Huelva y Málaga. Las borrascas ocasionaron situaciones extremas tanto por las intensas rachas de viento como por las lluvias caídas y los desembalses posteriores, que repercutieron en el estado de los puertos de gestión autonómica, con daños tanto en las infraestructuras como en las vías de acceso que influían tanto en la seguridad como en la actividad portuaria.
Ante esta situación, se han declarado obras de emergencia por valor de 6,9 millones de euros (IVA incluido) para 35 actuaciones en los puertos de gestión autonómica. Así, se está interviniendo en aquellos puertos donde se ha producido una pérdida de estabilidad y flotabilidad de infraestructuras de amarre de embarcaciones, como La Laja y Sanlúcar de Guadiana, en la provincia de Huelva.
Asimismo, se están reparando las roturas de los sistemas de protección contra el oleaje en provincias como Cádiz y Huelva, como en el puerto de Gallineras, en San Fernando (Cádiz), o el del puerto de Isla Cristina (Huelva). También en la provincia onubense se está procediendo a la restitución del pantalán pesquero de El Rompido, la reposición de la pérgola del puerto deportivo de Isla Cristina, la reparación de las estructuras de pilotes para pantalanes del puerto de Rota (Cádiz), así como la reposición de los elementos de protección del dique de abrigo de este puerto, entre otras actuaciones.
La fuerza del viento unida a las fuertes precipitaciones generó problemas también de estabilidad en fachadas y cubiertas de varias lonjas, como Marbella (Málaga), Isla Cristina (Huelva), Punta Umbría (Huelva) y Garrucha (Almería), que han sufrido filtraciones de agua.
Además, se está actuando en edificaciones portuarias afectadas en fachadas, como los locales comerciales de puerto deportivo de Barbate (Cádiz) o los cuartos de armadores de Barbate y Punta Umbría. Las lluvias también han ocasionado la pérdida de calado en el acceso a determinadas instalaciones portuarias, donde se están realizando dragados de emergencia. Entre ellos, figura el dragado de la canal de acceso y zona exterior del dique del puerto de Barbate, que se inició la semana pasada; o el dragado de la dársena pesquera interior de Bonanza, en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz), que ya está prácticamente concluido.
Por último, se están abordando diversas actuaciones de reparación en los sistemas de seguridad del túnel de acceso al puerto comercial de Garrucha, en la provincia de Almería, claves para preservar la seguridad de los más de 1.000 camiones que utilizan dicho túnel a diario.
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