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Vista de un restaurante de la estación María Zambrano, con las mesas vacías. Migue Fernández La Mesa del Turismo de España advierte de que la desconexión de alta velocidad de Málaga es un «duro golpe» al sectorReclama la recuperación de rutas sobre vías de ancho convencional que permitan reconducir el flujo de viajeros, como medida paliativa ante el impacto de esta situación en el empleo
Málaga
Lunes, 23 de marzo 2026, 12:22
... esta Semana Santa. Esta asociación empresarial de ámbito nacional ha advertido de que esta situación supone «un duro golpe» para el sector turístico y para el empleo. El presidente de la misma, con un tono irónico, ha declarado sobre todo lo acontecido en esta crisis ferroviaria que «tenía razón Groucho Marx cuando decía que algunos políticos tienen el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar los remedios equivocados».Además, desde la Mesa han manifestado que «observan también con preocupación el impacto en el empleo local, particularmente en lo relativo a la contratación de trabajadores fijos discontinuos en hoteles, empresas de restauración y otros servicios turísticos». Han afirmado que «el clima de incertidumbre y la caída de reservas están llevando a los empresarios a posponer, recortar o, en el peor de los casos, cancelar los refuerzos de plantilla inicialmente previstos para esta Semana Santa y primavera».
Esta asociación ha considerado que la prolongación de la crisis ferroviaria «está generando una enorme sensación de inseguridad en el turista, que opta por destinos alternativos con más garantías de conectividad», al tiempo que las empresas turísticas suman la presión que supone en estos momentos el encarecimiento de costes operativos derivado de la subida global del petróleo, estrechando sus márgenes.
Por ello, ha propuesto, como medida paliativa en tanto se restablece la normalidad en la operativa de alta velocidad, «la recuperación de rutas sobre vías de ancho convencional que permitan reconducir el flujo de viajeros. Ello conllevaría una reorganización en la operativa de las expediciones y, por qué no, el alquiler de trenes, de forma temporal, de unos operadores a otros», precisando que «estamos en una situación límite en la que hay que dar cabida a cualquier recurso».
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