La primera “dark factory” sin humanos está a punto de ser real: robots fabricarán coches de principio a fin

Los expertos ponen fecha a la llegada de las primeras fábricas de coches donde los robots lo harán todo. Muchos dicen que la IA quitará a los humanos nuestros trabajos, y parece que en las fábricas de coches será así. ¿Cuándo llegará la primera dominada por los robots? Más pronto de lo que piensas. La robótica avanzada y los avances en Inteligencia Artificial tienen un potencial enorme en la industria automovilística. En las fábricas de coches, mucho más: los robots ya están más que presentes en la producción de los vehículos, en paralelo con el buen hacer de los humanos durante los procesos de montaje, control, etc. Sin embargo, lo que no es tan habitual ver en las fábricas, de momento, son los llamados robots humanoides. Algunas fábricas empiezan a experimentar con ellos, pero nunca pensaríamos que todo el proceso de fabricación de un coche pueda estar controlado totalmente por robots en un corto plazo de tiempo. Los robots dominarán las fábricas de coches más pronto de lo que te piensas. Los expertos ponen fecha a las “dark factories” Con este nombre se conoce a las fábricas en las que los robots construirán por completo un vehículo. Es decir, líneas de ensamblaje totalmente automatizadas, lo cual supone una grave amenaza para la fuerza laboral tal y como la entendemos hoy día en las fábricas. Según los expertos consultados por AutoNews de Gartner y Warburg Research, se espera que haya al menos un fabricante de coches que llegue a la automatización total en este sentido para el año 2030. Sucederá en China o en Estados Unidos, así que si nos lees desde Europa puedes estar un poco más tranquilo. Se espera que los avances en Inteligencia Artificial, la fabricación digital y la robótica humanoide alcancen un punto de inflexión en los próximos años y que puedan llegar a eliminar casi todas las funciones humanas que intervienen en el proceso de ensamblaje. Los procesos de automatización en el montaje de coches se incrementarán en los próximos años.Los expertos aseguran, no obstante, que si bien los robots ocuparán tareas humanas en este proceso, no significa que las personas queden apartadas del todo. Habrá nuevas tareas, nuevos trabajos que atender. Eso sí, esto modificará completamente el paradigma y los métodos de contratación, así como las necesidades de formación de los empleados en las fábricas en nuevos ámbitos relacionados con las tecnologías digitales, fabricación avanzada y coches eléctricos. «Esos empleados podrían ser reasignados a otras funciones de apoyo como mantenimiento, ingeniería, logística y manipulación o inspección de materiales. Los rápidos cambios de producto y las diferentes variantes requieren la cooperación entre la tecnología de IA y empleados altamente cualificados y flexibles. El énfasis está en la evolución y transformación de los puestos de trabajo dentro de la industria, más que en una simple sustitución de los puestos existentes». Robots como estos ya se ven en algunas fábricas de Hyundai y BMW en Estados Unidos. Las grandes oportunidades de la IA Los analistas están viendo que ya hay empresas que están empezando a implantar procesos de fabricación «disruptivos» y con un mayor «enfoque en robots humanoides». Desde Gartner apuntan a que 12 de los 25 principales fabricantes de coches ya están realizando pruebas piloto con robótica avanzada. Las ventajas para las marcas serán muy evidentes: se reducirán los tiempos de los ciclos de producción, se mejorará la calidad y se reducirán también los costes laborales. Eso debería significar que los coches serán mejores y más baratos, mientras que las marcas podrían generar hasta 150.000 millones de dólares de valor potencial económico cada año solo con acelerar la I+D en el campo de la IA por las mejoras en su productividad. La Inteligencia Artificial ya ayuda hoy día a mejorar la eficiencia en las fábricas, pero el potencial es mucho mayor e incluso podría reducir los costes y tiempos de comercialización en hasta un 50 por ciento, aseguran los expertos. Oye Grok, ¿me fabricas un coche? Así utiliza Audi la Inteligencia Artificial en sus fábricas Leer noticia La parte más complicada para los robots sería la instalación del cableado y los componentes de la cabina, tareas que normalmente no están completamente automatizadas y donde los humanos son parte fundamental. Los fabricantes podrán modificar esto incorporando robótica más avanzada y, a la vez, modificando el diseño de los coches para facilitar el ensamblaje mediante automatización.