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La reforma de la Calle Victoria empezará tras Semana Santa: perderá los aparcamientos para ganar en anchura

La reforma de la Calle Victoria empezará tras Semana Santa: perderá los aparcamientos para ganar en anchura
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El Ayuntamiento presenta a los vecinos el proyecto, que prevé una inversión de casi 5 millones y un plazo de ejecución de un año
La reforma de la Calle Victoria empezará tras Semana Santa: perderá los aparcamientos para ganar en anchura

El Ayuntamiento presenta a los vecinos el proyecto, que prevé una inversión de casi 5 millones y un plazo de ejecución de un año

Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen de la calle Victoria. (Migue Fernández)

Chus Heredia

23/09/2026 a las 21:54h.

Despejado el camino para la ansiada remodelación de la calle Victoria. Al menos, sobre plano. La dificultad de acometer transformaciones profundas en esta arteria señera ... son evidentes, dado que por ella transitan autobuses de la Empresa Malagueña de Transportes que superan de largo los cinco millones de usuarios anuales. La estrechez del trazado tampoco juega a favor. Por eso quedaron descartadas en su día ideas como la semipeatonalización o dejarla exclusivamente para un sentido del tráfico. La Plataforma Victoria es un grupo de vecinos muy implicados con mejorar la fisonomía de la calle y han venido reivindicando actuaciones y manteniendo reuniones con el Consistorio en los últimos años.

Según ha confirmado este diario, el proyecto está ya redactado y habrá que realizar algunas incorporaciones y compromisos adquiridos por el Ayuntamiento con los vecinos.

Inversión y plazos

«La entidad viene solicitando la redacción de un proyecto integral para mejorar esta emblemática vía malagueña, cuyo nombre rinde honor a Santa María de la Victoria, Patrona de Málaga», decían en una nota pública en la que se avanzaba que la inversión prevista es de 4,6 millones de euros y que el inicio de obras está previsto para después de la próxima Semana Santa. Los trabajos durarían un año.

Se mantienen los carriles

El proyecto contempla la disposición de dos carriles de circulación con un ancho de aproximadamente tres metros cada uno. «Según se explicó durante la presentación, las dimensiones de los autobuses son el factor que condiciona este incremento respecto a los carriles actuales», añaden.

Movilidad reducida y carga y descarga

Para lograr esta nueva configuración será necesaria la eliminación de las plazas de aparcamiento existentes en la actualidad, si bien se mantendrán las plazas reservadas para personas con movilidad reducida. Por su parte, las zonas de carga y descarga deberán ser contempladas y apoyadas en las calles adyacentes. «Desde la Plataforma se considera necesario que esta redistribución del espacio vaya acompañada de medidas que garanticen la seguridad y la comodidad de los peatones», inciden.

«En lo relativo al arbolado, la Plataforma ha solicitado mantener los naranjos situados en la acera este e incrementar la presencia de estos árboles en la acera oeste, contribuyendo así a generar sombra y a reforzar la separación entre el espacio peatonal y el tráfico rodado. Asimismo, se ha planteado la necesidad de estudiar la distribución tanto de los naranjos como de las zonas ajardinadas para alcanzar una solución uniforme a lo largo de toda la vía», agregan.

San Lázaro

En el tramo final de la calle Victoria, junto al templo de San Lázaro, los vecinos también han solicitado la ampliación del acerado con el objetivo de disponer de un mayor espacio para el uso peatonal.

La actuación diseñada contempla la ubicación de siete pasos de peatones a lo largo de la calle Victoria, además de la instalación de un nuevo semáforo en la confluencia con las calles Picacho y Coto de Doñana.

Demandas vecinales

«Nos preocupa la velocidad de circulación. Los aproximadamente 500 metros lineales de la vía pueden favorecer velocidades excesivas. Solicitamos medidas preventivas y de control, así como actuaciones sancionadoras frente a los infractores», abundan.

Entre las propuestas del Ayuntamiento figura la posibilidad de trasladar las farolas a las fachadas de los edificios. Respecto a este punto, la Plataforma ha señalado que, en caso de optar finalmente por esta solución, el Consistorio debería contactar y coordinarse previamente con las comunidades de propietarios.

Entre las propuestas del Ayuntamiento figura la posibilidad de trasladar las farolas a las fachadas de los edificios

«Esta actuación representa una oportunidad para mejorar uno de los ejes más emblemáticos de Málaga. Reclamamos un resultado final que combine movilidad, accesibilidad, seguridad peatonal, naranjos, zonas ajardinadas e iluminación», comentan.

La entidad, por último, ha solicitado que, una vez incorporadas las modificaciones planteadas, el proyecto permanezca expuesto durante una semana en el Patio de Banderas del Ayuntamiento, con el fin de que vecinos, comerciantes y toda la ciudadanía puedan conocer la actuación.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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