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Accidente de patinete Fundación Mapfre La siniestralidad de los patinetes se dispara un 38%La imprudencia al volante y el estado de los vehículos, claves en la creciente inseguridad de estos vehículos
Patxi Fernández
Madrid
Lunes, 23 de marzo 2026, 01:05
... de datos presentado por la Fundación Mapfre, el año 2025 cerró con un total de 549 siniestros registrados por los medios de comunicación, lo que supone un alarmante incremento del 38,6% respecto a los 396 casos contabilizados en 2024.El perfil de la víctima mortal es mayoritariamente masculino, representando el 89,5% de los casos. Por regiones, la Comunidad Valenciana, con 6 fallecidos, y Andalucía, con 4, encabezan las cifras de mortalidad en el territorio nacional.
En cuanto a la tipología de los siniestros, las colisiones con otros vehículos se consolidan como la causa principal al representar el 64,7% de los casos. A estas les siguen las caídas, que suponen el 19,1% de los incidentes, y los atropellos a peatones, que alcanzan el 10,9% de la siniestralidad registrada.
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Fundación MapfreTipología de los accidentes
Colisiones con otros vehículos: Son la causa principal, representando el 64,7% de los casos.
Caídas: Suponen el 19,1% de los incidentes.
Atropellos a peatones: Representan el 10,9% de la siniestralidad.
Un dato preocupante es que más del 8% de los accidentes ocurren en zonas prohibidas, como aceras, zonas peatonales o travesías. El informe destaca titulares de prensa que reflejan graves imprudencias, como patinetes manipulados para alcanzar velocidades de hasta 81 km/h, conductores que circulan en sentido contrario o bajo los efectos del alcohol y las drogas.
Más allá de la circulación, la seguridad técnica de estos vehículos también genera alerta. En 2025 se registraron 57 incendios y explosiones, un máximo histórico que representa un aumento del 23,9% frente al año anterior. La mayoría de estos sucesos ocurren en viviendas mientras el vehículo está en carga, habiendo dejado un saldo de 16 personas afectadas por inhalación de humo en el último año.
Ante este escenario, Fundación Mapfre subraya la necesidad de reforzar la formación vial y la concienciación ciudadana. El informe recuerda que ya existen limitaciones estrictas, como la prohibición de circular por aceras y vías interurbanas, o la velocidad máxima limitada a 25 km/h. Además, se prevén cambios normativos importantes, ya que a partir del 22 de enero de 2027 solo podrán circular aquellos VMP que cuenten con el certificado de circulación obligatorio.
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