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Terminal logística ferroviaria situada en Madrid. SUR La terminal para trenes de mercancías del Puerto Seco de Antequera da un nuevo pasoLa Junta inicia la Autorización Ambiental Unificada, que es el trámite necesario para poder iniciar las obras de la plataforma logística
Málaga
Martes, 24 de marzo 2026, 00:22
... de la Autorización Ambiental Unificada (AAU), que se hará por la vía «simplificada» (esto es, la más rápida).Este paso se suma al que se produjo el 17 de febrero, cuando la Consejería de Fomento, a través de la Agencia de Puertos, publicó en el diario de la UE el anuncio de la próxima licitación de los trabajos para acondicionar la primera fase del área logística.
La nueva terminal intermodal conectará el parque empresarial con la red ferroviaria en Bobadilla
Esta zona intermodal, donde se combinan camiones, trenes de carga y maquinaria para efectuar los intercambios, permitirá la conexión del parque empresarial con la red ferroviaria en Bobadilla. Por tanto, la terminal intermodal estará dedicada a la carga y descarga y supondrá una inversión de unos 20 millones, con un plazo de ejecución de 10 meses.
La terminal intermodal será un nodo del Corredor Mediterráneo de la Red Básica Transeuropea, con una extensión total de 196.600 metros cuadrados. Por tanto, una infraestructura clave para que todo el sistema cobre sentido, aunque todavía quedan trámites y esta no llegará al menos hasta 2028. El objetivo es que el anuncio previo en este boletín permita acortar después los plazos de la licitación.
Un paso más para la terminal
Ante las dificultades crecientes para mover mercancías por carretera, tanto por las regulaciones europeas de emisión de gases contaminantes como por la escasez creciente de camioneros, todos los grandes centros de distribución a gran escala y portuarios están tomando posiciones para no quedarse fuera del nuevo orden logístico.
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