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Viajeros en la estación de Santa justa en Sevilla tras la reapertura de la línea. EFE La venta de billetes de tren cayó un 30% tras Adamuz y las compañías moderan preciosTres de cada cinco españoles pone el coste como principal razón para viajar en tren, según los datos de Trainline
Madrid
Martes, 24 de febrero 2026, 13:14 | Actualizado 13:28h.
... del pasado 18 de enero. La demanda cayó un 30% en el conjunto de la red en el momento de mayor impacto por la tragedia respecto al mismo periodo del año pasado. Por ello, las compañías ferroviarias han decidido «moderar» precios en las rutas que seguían operativas para estimular la demanda, según confirman desde la plataforma independiente de venta de billetes Trainline.El precio sigue siendo el principal factor que impulsa el uso del tren, según casi el 60% de los encuestados por la plataforma que comercializa billetes de Renfe, Ouigo e Iryo, seguido por la disponibilidad de conexiones directas y la posibilidad de combinar diferentes operadores en un mismo viaje.
En este contexto, el Abono Único, en vigor desde el 19 de enero, podría tener un efecto significativo en los hábitos de movilidad: el 82% afirma que les motivaría a utilizar más el tren y a reducir el uso del coche para sus desplazamientos habituales. Los aspectos más valorados de esta medida son que también incluye el transporte urbano (32%) y el ahorro económico asociado (28%).
«La liberalización del tren ha transformado el mercado español, pero la capa digital que conecta a los pasajeros con el sistema aún requiere un marco de gobernanza claro y equilibrado. Las plataformas independientes de venta de billetes desempeñan un papel estructural a la hora de facilitar la comprensión, la comparación y el acceso al ferrocarril, ayudando a los pasajeros a navegar por un ecosistema cada vez más complejo», afirma el director de Relaciones Gubernamentales de Trainline, Guillermo Serrano.
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