Ampliar
El equipo oficial de la marca italiana pilotado por Ruiloba-Vela Stellantis Lancia Corse España, el equipo con el que la marca italiana vuelve a la competiciónEl nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale hace su debut, llevando el espíritu legendario de las victorias de Lancia en los rallies al automovilismo actual
Patxi Fernández
Madrid
Viernes, 17 de abril 2026, 09:59
... España.El debut en nuestro país no ha podido ser más prometedor. En el Rally La Nucía (Alicante), cita inaugural del Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2026, el Ypsilon Rally2 HF Integrale demostró su competitividad desde el primer kilómetro, logrando la victoria en el Tramo Cronometrado de Calificación (TCC) y consolidando una brillante tercera posición final en el podio. Este resultado inicial confirma las aspiraciones de la escuadra oficial gestionada por Sports&You, que arranca la temporada con la clara ambición de disputar el título absoluto.
Ampliar
Lancia ha oficializado su regreso a la competición nacional con el nacimiento de Lancia Corse España StellantisPara liderar este desafío, Lancia ha confiado en la dupla formada por los asturianos Diego Ruiloba y Ángel Vela. Tras proclamarse subcampeones del S-CER en 2024 y completar un valioso programa internacional como pupilos de Stellantis Motorsport en el WRC2 durante 2025, los jóvenes pilotos aportan una experiencia clave para el desarrollo del nuevo modelo.
Ampliar
El Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en acción StellantisSegún Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, se trata de «un día muy especial con la vuelta de Lancia, presentando un equipo oficial que habrá que tener muy en cuenta». Por su parte, José Pedro Fontes, director de Lancia Corse España, destacó la carga emocional del proyecto: «Es una marca especial y la ilusión de todo el equipo es muy grande».
A nivel técnico, el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale representa un salto tecnológico mayúsculo. El vehículo está equipado con un motor 1.6 litros turbo (1.598 cc) con un restrictor FIA de 32 mm, capaz de entregar aproximadamente 290 CV (214 kW) a 5.000 rpm y un par máximo de 425 Nm.
Ampliar
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale StellantisSu arquitectura de competición incluye una caja de cambios secuencial Sadev de cinco velocidades y tracción integral, con un peso total de 1.230 kg.
Ampliar
La leyenda ha regresado con fuerza StellantisCon un diseño inspirado en el nuevo Ypsilon HF, que incluye un paragolpes específico y llantas de 17 pulgadas, Lancia se posiciona de nuevo como un referente técnico y estético en los rallies. «Estoy muy feliz, tengo la oportunidad que todo piloto querría», confesaba Diego Ruiloba tras el debut.
Ángel Vela secundaba este sentimiento asegurando que representar a Lancia es «algo que ni en el mejor de nuestros sueños hubiéramos imaginado». Con el podio de Alicante como carta de presentación, Lancia Corse España inicia su camino para recuperar el legado de la marca y volver a lo más alto del nacional de rallies.
Límite de sesiones alcanzadas
El acceso al contenido Premium está abierto por cortesía del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.
Por favor, inténtalo pasados unos minutos.
Sesión cerrada
Al iniciar sesión desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerró la última sesión en este.
Para continuar disfrutando de su suscripción digital, inicie sesión en este dispositivo.
Iniciar sesión Más información¿Tienes una suscripción? Inicia sesión