Testigo MARCA del estreno del nuevo circuito de Madrid con la Scuderia Ferrari como protagonista
Leclerc 'bautiza' el MadRing y su espectácular MonumentalDía 1 en Madring: las vueltas de Leclerc y un día clave para el circuito- ADRIÁN SICILIA MADRING
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MadRing ya está aquí. Ferrari ha sido el primer equipo en realizar 200 kilómetros al asfalto del circuito más novedoso y espectacular de todo el calendario. La expectación por ver rodar al actual SF-26 por el trazado madrileño era máxima. A pesar de los 39 grados que marcaba la capital, cientos de aficionados se agolpaban en los alrededores de Ifema y de Valdebebas para tratar de inmortalizar con sus móviles y cámaras una imagen que pasará a la historia.
¡Ferrari ya da vueltas al circuito de Madring!La jornada se ha dividido en dos sesiones. Tras la llegada de ambos pilotos por la entrada K3 del Pabellón de Ifema, Leclerc se adjudicó 16 vueltas de las 36 que tienen permitidas dar sin aparentes problemas. El único problema lo tuvo el dron con el que grababan la sesión. Pese a ese problema, la sesión continuó bajo el calor abrasador de la capital española.
El inicio de Leclerc
Tras un gran madrugón, MARCA estuvo presente en todo momento de la sesión matutina. Leclerc fue el encargado de rodar, aunque se hizo de rogar, pues no lo hizo hasta las 10:34 horas. El monegasco cruzó la línea de meta sorprendiendo a todos, con un tiempo aproximado de dos minutos y veinte segundos, el monegasco apareció sorprendiendo a todos los presentes con un espectacular Maserati de color azul mate. Logró dar dos vueltas completas, pues a la tercera, se volvió directamente para boxes.
La acción verdadera llegó una hora y media después, tras una primera vuelta de preparación, a una velocidad baja, detrás del Maserati que le iba grabando para las Redes Sociales de Ferrari, llegó el sonido más bonito del mundo. El motor rugió ante el asombro de los cientos de aficionados que estaban presenciando dicho evento. A las 12:10, Leclerc completó la primera vuelta de un Ferrari sobre el MadRing haciendo realidad el sueño de muchos madrileños, ver que Madrid ya tiene un nuevo circuito de Fórmula 1 y que el fin de semana del 10 septiembre, lo que parecía un sueño, se habrá convertido en una realidad.
Leclerc, tras el coche que le graba.El MadRing, a punto
Las obras del MadRing han avanzado a pasos agigantados. Desde que se pusiera su primera piedra, muchas voces cuestionaban los tiempos para su construcción. A día de hoy, Ferrari ha demostrado que está en aptas condiciones para competir. La pista está totalmente asfaltada, todo está delimitado y las gradas han avanzado a un gran ritmo.
Ferrari ha probado por primera vez el pitlane y las sensaciones han sido positivas, la entrada al túnel que lleva a la recta principal, junto a la Monumental es una obra maestra que Leclerc ya ha experimentado. de hecho, en su última vuelta, se ha dado el lujo de saludar a los aficionados mientras a minoraba la velocidad para facilitar ser fotografiado.
Leclerc, en una de las curvas.La FIA lo privatiza
Como era de esperar, estos test eran privados, por lo que en colaboración con la policía municipal, Guardia civil y policía Nacional, el despliegue de seguridad era enorme. Varias colles cortadas, accesos por carretera cortados y varios operarios intentando poner lonas rojas para evitar ser vistos y filmados no han sido suficientes para que los más pasionarios se hayan buscado las castañas del fuego para inmortalizar un momento especial. Desde Cárcavas se podía ver la salida de las enlazadas para afrontar la ' Monumental' y desde el túnel de la M-11 Leclerc pasaba a lo que parecía ser una cámara lenta por la curva cerrada antes de entrar en el túnel.
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