Carrera de caos total, con avería de Kimi y Accidente de Verstappen, cuando ambos estaban en puestos de podio. Lewis se acerca en el Mundial
La carrera acabó bajo coche de seguridad, con Leclerc primero.F1.com- MARCO CANSECO SILVERSTONE
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- GP de Gran Bretaña. Carrera F1 del GP de Gran Bretaña en Silverstone en directo | Alonso y Sainz hoy en vivo
Charles Leclerc ha ganado el Gran Premio de Gran Bretaña en una exhibición total, en la que ha acabado derrotando a Kimi Antonelli, a Lewis Hamilton y a todo el que se le puso en el camino. Una avería del líder del Mundial a falta de 10 vueltas para el final, acabó con la caza del italiano sobre el Ferrari '16', que se encaminaba a su primera victoria en más de un año y medio. Ha roto la racha aciaga que le perseguía desde el mes de mayo en Miami y da un golpe en la mesa de Ferrari y en casa de su compañero, tercero.
Era un doblete de Ferrari, en un lugar talismán, donde ganó José Froilán González la primera carrera para la Scuderia y donde Carlos Sainz se llevó su primer triunfo en 2022. Alonso también ganó su carrera 27 en esta pista y de rojo.... Hasta que un coche de seguridad final le dio a Russell el segundo y Lewis se quedó compuesto y sin su segundo. Se conformaba con el podio.
Y pese a ello, el Mundial sí revive ahora, con Russell como primer perseguidor, a 25 puntos Hamilton al acecho, a sólo 32 puntos de distancia, cuando queda más de media temporada por completarse. Fue feo acabar bajo el safety, pero la suciedad y las piedras decidieron a terminar bajo el safety, que es de lo más feo que hay en el automovilismo. Al segundo de los Mercedes, que iba a ser cuarto, se le apareció la Virgen.
Remontada frustrada
Antonelli fue rebasado en la arrancada por Leclerc y por Hamilton, pero se rehizo, dio cuenta del inglés en el primer tramo de la carrera y luego, tras la parada de Charles, impresionante todo el día hoy, se quedó esperando el coche de seguridad que no llegó. Puso ruedas duras a falta de 16 para el final y se fue comiendo el monegasco poco a poco, hasta que, cuando estaba a 3 segundos, a falta de 10 vueltas, un flap del alerón delantero se giró y se metió hacia la rueda. Sus opciones se terminaban.
Acabó la carrera, pero una sanción de 5 segundos por salirse de pista con el coche dañado le mandaron al 16º final. Un desastre de domingo, tras un sábado perfecto, pero volverá seguro.
Carrerón de Sainz, pero 12º
Carlos Sainz no hizo nada mal, sino colocarse décimo en la primera vuelta, tras una gran salida y varios toques. A partir de allí se vio la realidad de su coche, un FW-48 que se resiste a evolucionar y a mejorar con las nuevas piezas y con el que el español empieza a perder la paciencia.
Nadie es tan fuerte para ir viendo la falta de eficiencia que arrastra ese coche. El alerón nuevo no ha añadido lo que se esperaba y todo sigue como hace dos semanas, salvo el haber podido superar a los dos Haas en lugar de uno. El 12º final pese a todas las incidencias sólo significan decepción.
Alonso so acabó 18º, por delante de Stroll, pese a muchos problemas en el inicio. Ya le queda menos para volver a tener un coche de esta categoría y no el que conduce ahora.
Tiempos finales. GP Gran Bretaña 2026formula-timer.comSalida (V1/52): Alonso al pit y los Ferrari delante
Mala salida de Antonelli, al que pasaban Leclerc y Hamilton. Alonso entraba al pit con algún problema y podía salir a la carrera desde boxes.
Un toque por detrás (Albon y Bearman), que evitaba Carlos, le daba a Sainz la décima posición de carrera. Piastri tenía daños también y entraba a reparar.
En la vuelta 6, Bortoleto pasaba a Carlos, para salir de la zona de puntos. Detrás llegan Gasly y Colapinto.
Salida en falso de Hamilton
A Albon le caían 10 segundos por su toque con Bearman y se anotaba la salida de Hamilton como posible salida falsa y luego se confirmaba en la vuelta 8. Se adelantó al semáforo y le caían cinco segundos de sanción.
Sainz perdía posición en la vuelta 9 con Gasly, pese a que se resistió, y Colapinto hacía lo propio con el español en la vuelta 9. Era 13º el Williams '55'.
Pasadón de Antonelli a Hamilton (V11)
Hamilton lo esperaba, pero no pudo hacer nada para no ser pasado antes de Copse y con suficiencia. En otro lugar al de la sprint y sacando un truco nuevo de la chistera. Sí, es de energía, pero son carreras también.
Kimi estaba a 4,4 segundos de Leclerc, pero se iba a por él, aunque le recortaba poco.
Por detrás Lewis se descolgaba tres segundos de Antonelli (V17) y Russell caía hasta ser adelantado por Verstappen, antes de que el holandés entrara al pit. Max regresaba 7º (con duro), detrás de Norris y con estrategia ya a dos paradas.
Sainz mantenía el 13º (boxes en la 21) y Alonso era 20º por delante de Stroll y metiéndole el morro al McLaren de Piastri, que iba dañado.
Virtual safety car por una sombrilla
Duró segundos, pero una sombrilla que se llevó el viento obligó a salir a un comisario para recogerla (V23). Se reanudó sin que diera tiempo a entrar a nadia a boxes para aprovecharse.
Hamilton y Russell, a boxes (V24). "Mis ruedas están todavía bien", gritaba un Lewis enfadado pro la radio. Max subía al cuarto.
Leclerc entraba a su única parada (B25) y Antonelli se quedaba en pista.
Tras la parada de Norris (V29), Max subía al tercero, pero con Russell y Hamilton luchando por ese podio.
Hamilton pasaba a Russell en Copse y el de Mercedes se la devolvía (V30). Gran batalla entre ambos. Y nuevo yo.yo entre ambos en la vuelta 32. Max se marchaba por delante. Y Lewis tiraba la toalla.
Pinchazo lento de Russell, que luego seguía con la rueda un poco baja, Y Paraba en la vuelta 34 y su pòdio se esfumaba.
Antonelli paraba en la vuelta 36, a 16 del final y colocaba duros, Salía a 7,5 segundos de Leclerc y en modo caza total.
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