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Álex y Bagnaia, listos para dar más guerra a Marc Márquez

Álex y Bagnaia, listos para dar más guerra a Marc Márquez
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El del Gresini y Pecco fueron más rápidos y con mejor simulacro que el campeón en un test que reafirma el dominio de Ducati
MotoGPÁlex y Bagnaia, listos para dar más guerra a Marc Márquez

El del Gresini y Pecco fueron más rápidos y con mejor simulacro que el campeón en un test que reafirma el dominio de Ducati

Álex Márquez, delante de Bezzecchi, Marc, Bagnaia y Di Giannantonio, en Sepang.RED BULL
  • JAIME MARTÍN
Actualizado 06/02/2026 - 05:57CETMostrar comentarios3

Los últimos grandes premios de 2025, con dos victorias de Bezzecchi y Aprilia, trajeron la sensación a MotoGP de que los de Noale marcaban la pauta y que el dominio de Ducati se estaba resquebrajando. Eso sí, todos tenían en cuenta que no estaba en pista Marc Márquez, que ya se había proclamado campeón antes de lesionarse. Sin embargo, el invierno ha servido para que los de Borgo Panigale plasmen su dominio.

El propio CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, era rotundo. “Pecco hizo un simulacro de carrera que podríamos irnos todos a casa y vernos en el 2027. Nosotros tenemos una moto mejor que la del año pasado, con lo que sólo podemos ser optimistas. ¿Cuánto han mejorado los otros? También los otros, claramente han mejorado. Es pronto para decirlo, pero Ducati sigue siendo la referencia”, soltó.

Pedro Acosta, aún de KTM, lo certificaba. “El de Álex da miedo cuando lo ves. Como sea así todo el año, va a ser un año de padecer y sufrir y poner sonrisas falsas”, admitió.

Álex, con más armas

Porque el mejor del test fue Álex Márquez. A una vuelta y en ritmo. En el simulacro de Sprint que hicieron casi todos, a 10 vueltas, su giro medio estuvo en 1:58.0. El segundo fue Bagnaia, 1:58.1 y el tercero, Marc, 1:58.2. Más atrás, Acosta, Bezzecchi y Mir. Sepang es muy del agrado del de Gresini, que ya dominó el test en 2025 y ganó la carrera dominical del gran premio, en octubre. Pero este curso tiene la Ducati de fábrica, la GP26. “El simulacro no fue perfecto, pero ha ido bien; del año pasado a este hemos mejorado un poquito”, reconocía.

Pecco quiere 'vendetta'

Bagnaia se siente otro respecto al curso anterior. Se cree liberado de sus ‘limitaciones’ en frenada o entrada en curva. “Poder pilotar, apretar al cien por cien sin tener limitaciones de no poder dar el cien por cien en pista como piloto, ayuda mucho”, confiesa. Pecco se sabe casi fuera del Ducati oficial y busca una revancha con Marc y con la fábrica a la que le ha dado dos títulos.

Pecco Bagnaia habla con Marc Márquez.DUCATI

Marc ni se inmuta

Mientras, el gran favorito sigue siendo Marc Márquez. El trazado malasio es de los peores para él y llegaba sin rodar en una MotoGP desde el 5 de octubre por su lesión en el hombro derecho. Los ensayos sirvieron para que cogiera forma, constatara la mejoría de su montura y viera al resto. Sabe, por experiencia, que no siempre habrá pistas con tanto agarre o ese calor. “Las carreras son muy diferentes a un test, todo va por el buen camino”, señaló.

Aprilia, al despiste

“Vamos en la estela de Ducati”, fijaba Rivola. Aprilia sigue fuerte con el renovado Bezzecchi, al que viene bien pasar la presión por vencer a los ‘ducatistas’. “Todavía no sé si estamos para luchar por el título, pero vamos bien”, decía.

Acosta y Viñales, con una mejor KTM

Acosta y Viñales son los puntales de KTM, capaces de sorprender... hasta cierto punto. “La moto es más ágil, mejor en el giro, más cómoda de llevar, sin tener que ir siempre al límite”, expone Pedro. Igualmente parece que desgasta menos las gomas, su hándicap en 2025. Crecieron, pero los demás también.

Honda sube

Honda, poco a poco, va al alza. Mir lo evidenció siendo el mejor uno de los tres días. Ganaron en aceleración y velocidad punta. Aún falta algo de solidez y tracción, pero se acercaron, al menos, a KTM. 

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El mercado, en ebullición

Si esto pasaba en pista, fuera había más movimientos. Entre Sepang y Buriram se esperan muchos más con vistas a 2027. Puede llegar la renovación de Marc -sólo faltan unos flecos y la firma-, la confirmación de Álex Márquez con KTM y alguna sorpresa más.

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Fuente original: Leer en Marca
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