- Indra, Navantia y EM&E aceleran ante el alza de la tensión geopolítica
- La industria española de Defensa prevé duplicar su facturación para 2030 por los planes de rearme
Las principales empresas del sector como BAE Systems, Rheinmetall, Leonardo, Airbus o Indra, entre otras, acumulaban casi 360.000 millones en pedidos al cierre del ejercicio pasado.
La redefinición de las relaciones geopolíticas y de los contrapesos globales a raíz de los conflictos en Ucrania, Israel e Irán ha provocado un replanteamiento de la política militar de Europa, que prevé movilizar 800.000 millones de euros para Defensa hasta el próximo 2030 y que ya está disparando hasta niveles récord la cartera de pedidos de las empresas del sector.
Hace no tanto, incrementar los presupuestos militares era algo que no generaba consenso y la autonomía estratégica era un concepto desconocido para el gran público. Hoy, sin embargo, son cuestiones inaplazables, sobre todo cuando las bombas caen justo al otro lado de tu frontera y cuando tus aliados históricos generan incertidumbre.
El contexto ha empujado a los países europeos a una carrera contrarreloj para rearmarse y poder defenderse por sí mismos, lo cual se ha traducido en millonarios contratos militares que, en buena medida, han ido a parar a los campeones nacionales de la Defensa.
De este modo, proyectos europeos como Airbus (participada por Francia, Alemania y España) y los gigantes nacionales del Reino Unido (BAE Systems), Francia (Thales), Alemania (Rheinmetall), Italia (Leonardo), Suecia (Saab), Finlandia (Patria), Noruega (Kongsberg) y España (Indra) incrementaron casi en un 20% el volumen de nuevos pedidos militares que recibieron en 2025, hasta casi 163.000 millones de euros. En tanto, la cartera acumulada rozó los 362.000 millones (+17,5%). Se trata de cifras nunca vistas.
Indra, la que más crece
Las empresas mencionadas son las más representativas en cada uno de sus países y sirven, en cierto modo, para calibrar el nivel de aceleración del sector de la Defensa.
En el caso de España, el volumen de nuevos pedidos militares de Indra en 2025 se multiplicó casi por ocho (+675%) en comparación con el ejercicio anterior. Esta variación interanual sitúa a Indra como la compañía que más ha crecido en términos porcentuales dentro del conjunto de empresas de Defensa en lo que a captación de nuevos contratos se refiere.
En concreto, el grupo presidido por Ángel Escribano logró 8.160 millones de euros en nuevos contratos en 2025, frente a los 1.053 millones del año anterior. Estas cifras se explican por el alza de la inversión militar en España, donde el Gobierno, que posee una participación del 28% de Indra, ha destinado casi 33.000 millones para elevar el gasto en Defensa por encima el 2,1% del PIB en 2025.
De ese importe, casi 25.000 millones corresponden a los nuevos programas de modernización militar, buena parte de los cuales han ido a parar a Indra. De este modo, su cartera de pedidos militares acumulada -que incluye los de 2025 y los cerrados anteriormente, pero que todavía no se han ejecutado- se situó en 11.336 millones de euros, casi cuatro veces más (+281%) que en 2024.
Con estas cifras, la facturación de la división de Defensa de Indra en 2025 alcanzó los 1.407 millones (+36,5%)
BAE, el líder europeo
Sin embargo, por volumen de nuevos contratos en Defensa, la líder indiscutible en Europa es BAE Systems, que en 2025 consiguió nuevas adjudicaciones por un importe de 36.800 millones de libras (42.640 millones de euros), un 9,2% más que en 2024. De este modo, su cartera de pedidos acumulada rondaba los 97.000 millones de euros (+7,5% interanual) a 31 de diciembre de 2025 y sus ingresos alcanzaron los 35.545 millones de euros (+8,2%).
Un par de peldaños por debajo de BAE Systems se sitúan la alemana Rheinmetall, la italiana Leonardo y Airbus.
El grupo teutón se hizo con casi 26.500 millones de euros en nuevas adjudicaciones militares en 2025 (+8,7%), con lo que su cartera de pedidos acumulada a cierre del año pasado estaba en 63.761 millones, un 36% más que en el curso previo, mientras que sus ingresos totalizaron 9.935 millones de euros (+29%).
En cuanto a la italiana Leonardo, el año pasado logró adjudicarse 23.400 millones (+14,7%) en nuevos contratos militares, si bien su cartera acumulada es más modesta que la de Rheinmetall y BAE Systems y se situó en 46.432 millones (+5,7%).
Precisamente, Leonardo actualizó ayer su plan industrial, con el que espera acumular 142.000 millones en pedidos en el periodo 2026-2030. La argumentación que utiliza la empresa para justificar la actualización de su estrategia resume, en cierto modo, las inquietudes de la industria y de los gobiernos del Viejo Continente en materia de Defensa.
"Responde a un nuevo contexto en el que las amenazas han cambiado en naturaleza, velocidad y escala. Los misiles hipersónicos, balísticos, los drones y los ciberataques aumentan la incertidumbre y la complejidad operativa, lo que exige un cambio de paradigma. La seguridad ya no se limita al perímetro de Defensa tradicional, sino que afecta directamente a la continuidad económica y social de las naciones", asegura el grupo transalpino.
Los nuevos pedidos militares de Airbus -participada por los gobiernos de España (4,1% del capital), Alemania (10,8%) y Francia (10,8%)-, calculados como el sumatorio de los contratos captados por su división de Defensa y la mitad de su negocio de Helicópteros (la mitad de sus clientes son civiles y la otra militar) , rozaron los 24.600 millones de euros en 2025 (+13%). Por su parte, la cartera acumulada a 31 de diciembre del año pasado fue de 61.000 millones (+11%) .
Otro de los gigantes de la Defensa en Europa es la francesa Thales, que en 2025 consiguió 15.127 millones en nuevas adjudicaciones militares (+2,75%), con lo que su cartera acumulada se situó en casi 41.600 millones, un 5,4% más en comparación con 2024.
Países Nórdicos
Una de las regiones europeas clave en términos de Defensa en estos momentos es la que concentra a los países nórdicos debido, sobre todo, a su cercanía con Rusia.
El grupo más importante en términos de facturación en la región es la sueca Saab, conocida también por la extinta marca de coches. Centrada ahora en el sector militar, y a pesar de que sus cifras están lejos de las de sus pares francesas, italianas o alemanas, la compañía ha experimentado un fuerte crecimiento en 2025, año en el que logró unos 15.800 millones de euros en nuevas adjudicaciones (+74%). Asimismo, a cierre del año pasado también acumuló una cartera récord de 25.620 millones (+46,6%).
En segunda posición está Kongsberg, que al cierre de 2025 concentraba una cartera de 11.660 millones de euros en pedidos militares, el grueso de los cuales tenía que ver con sus misiles y sistemas de defensa aérea. De hecho, uno de los grandes clientes de sus misiles es la constructora naval española Navantia. Sin embargo, la firma noruega es la única del grupo de empresas analizado que en 2025 redujo la cuantía de los nuevos contratos militares conseguidos. En concreto, captó unos 4.700 millones (-7,9%).
Cierra el grupo de enseñas nórdicas Patria, controlada por el Estado finlandés y que en 2025 se hizo con 2.200 millones de euros en nuevos contratos, un 74% más que en el ejercicio anterior, mientras que su cartera acumulada fue de 3.500 millones (+48,44%).
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