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Recreación de una vista áerea del futuro puerto deportivo de San Andrés, en Huelin. SUR Los inversores del puerto de San Andrés en Málaga se vuelven a retrasar en el pago del canonEl fondo Al Alfia de Catar sigue negociando la entrada de un socio especializado en marinas para comenzar las obras en Huelin
Málaga
Martes, 7 de abril 2026, 00:19
... el fondo Al Alfia de Catar (que es el mismo que promueve la Torre prevista en el dique de Levante) se ha vuelto a retrasar en el plazo para el pago del canon, que tenían que haber ingresado a finales de marzo. Por ello, la Autoridad Portuaria le ha impuesto un recargo en la factura, que ronda los 600.000 euros.Y es que esta nueva dilación coincide con la búsqueda (que ya fue adelantada por SUR) por parte de los concesionarios de un socio «técnico», especializado en la construcción y gestión de marinas deportivas, que por el momento no ha dado sus frutos. A esta situación, se une ahora el hecho de que el país de origen de los inversores se está viendo afectado directamente por la guerra en el Golfo Pérsico.
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amarres están previstos en Huelin. De estos, dos serán para grandes yates, de 50 metros de eslora; y cinco de hasta 30 metros. Aunque la mayoría (unos 400 puntos) serán para barcos menores de 12 metros.
De hecho, los inversores se han excusado por el Ramadán y por los efectos del conflicto bélico para justificar la tardanza en hacer el ingreso, según indican fuentes portuarias. Estas voces restan importancia a la nueva circunstancia que se ha producido, por cuanto, aunque tarde, los socios privados siempre han terminado pagando el principal y los recargos correspondientes. De hecho, estos han informado al Puerto de ya tienen habilitados los fondos y la transferencia autorizada, por lo que se espera que hagan el pago en cuestión de pocos días.
Al respecto, el pasado febrero, el Puerto ya envió a los concesionarios una carta en la que se les urgía a terminar la tramitación urbanística y a comenzar su construcción, a riesgo de perder los derechos de concesión que ganaron en concurso público.
Ofertas de posibles socios
La sociedad que ostenta los derechos de explotación tiene actualmente sobre la mesa al menos dos ofertas de socios potenciales, que incluso han ofrecido comprar hasta el 100% del accionariado, según explican fuentes del sector conocedoras de las negociaciones. De estas, la única que ha trascendido por el momento es la de OCP, empresa gestora, junto con la estadounidense IGY, de la marina para megayates. Sin embargo, este periódico ha podido saber que se negocia también con otro grupo, que ha pedido mantener el estricto anonimato.
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