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Pasajeros mirando los paneles en una estación de tren. EFE Los retrasos se disparan tras Adamuz: solo el 50% de los AVE llegaron puntuales en eneroLa demanda de billetes de tren se desplomó un 16% tras la tragedia y la alta velocidad registró una demora media de 27 minutos, el doble que hace un año
Madrid
Jueves, 12 de febrero 2026, 00:39
accidente de Adamuz del pasado 18 de enero ha tenido consecuencias directas sobre la red de alta velocidad ferroviaria. Además de suspender el ... servicio entre Madrid y Andalucía -aún sin fecha concreta de reapertura- se multiplicaron las quejas de los maquinistas por desperfectos en las vías y Adif se vio obligado a bajar la velocidad en muchos de los trayectos. Ya no es solo una percepción: los datos publicados por Renfe en su portal de transparencia revelan que solo el 54% de los AVE y trenes de larga distancia llegaron en hora en enero de 2026, un porcentaje mucho menor que el 73% de puntualidad en enero de 2025.Además de los retrasos que están acumulando varios trayectos de alta velocidad -sobre todo el Madrid-Barcelona-, el miedo a viajar tras los accidentes ha impactado en la demanda. Un análisis elaborado por Fintonic revela que el número de compras de billetes de tren se ha desplomado un 16% en las dos semanas posteriores al accidente, y el gasto medio también se redujo un 17%. «Tras el accidente, observamos que los usuarios limitan, sobre todo, las compras de mayor importe, vinculadas a trayectos largos y servicios de alta velocidad», indica Clara Echevarría, responsable de Data Analytics en la web financiera Fintonic.
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retrasos de unos 25 minutos extra que acumula el trayecto dejará de considerarse una demora y hasta final del presente año el viaje superará las tres horas de forma oficial.
Desde el sector confirmaron que el objetivo es reducir la inestabilidad diaria del servio y dar margen a las operadoras para planificar su oferta comercial y facilitar la gestión de incidencias e indemnizaciones por retrasos. En este sentido, hace unos días que Renfe e Iryo anunciaron que dejaban de compensar a los pasajeros que sufrieran retrasos en el trayecto Madrid-Barcelona ya que se trataba de problemas en la infraestructura ajenos a su operativa. Por el momento Ouigo seguirá indemnizando los retrasos, confirman desde la compañía.
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