- ARTUR ZANÓN Londres
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La cumbre de ministros de Exteriores organizada por Reino Unido, sin la participación de la primera potencia mundial, no prevé acciones militares. Francia anuncia una reunión del G7 y de los países del Golfo la próxima semana para intentar restablecer el tráfico en la región.
Representantes de más de 40 países, además de la Unión Europea y la Organización Marítima Mundial (OMI), se comprometieron hoy a coordinarse con diferentes medidas para que vuelva a reabrirse el estrecho de Ormuz. Es el principal resultado de la reunión telemática que Reino Unido convocó con ministros de Exteriores de varios países, entre los que no figuró EEUU (tampoco España), con el objetivo de desbloquear el paso de petróleo, gas y otras materias primas por la región.
No hay acciones militares concretas sobre la mesa, sino anuncios de medidas colectivas. De hecho, el propio presidente francés, Emmanuel Macron, había calificado de "irreal" la posibilidad de una intervención armada para liberar Ormuz, como había sugerido anteriormente el presidente de EEUU, Donald Trump. El dirigente había pedido ayuda a otros países, que se han negado, lo que, a su vez, llevó al inquilino de la Casa Blanca a amenazar con dejar la OTAN. Macron recordó ayer que Teherán puede defenderse lanzando misiles.
La presión arrecia porque la economía se puede deteriorar de forma inmediata. Morgan Stanley advirtió hoy de que un "cierre efectivo" de Ormuz "probablemente empujará a la zona euro a la recesión en lo que queda de 2026". El banco norteamericano ha reducido su previsión del PIB para la región del 1% al 0,6%, con la asunción de que en un mes se restablecerá el 80% de la actividad preexistente a la guerra en el estrecho de Ormuz.
En paralelo, también se han anunciado dos reuniones centradas en la reapertura de Ormuz. El Ministerio de Exteriores francés ha avanzado que se está preparando una cumbre del G7 y los países del Golfo Pérsico para intentar restablecer el tráfico en la región, informa Efe. Además, en la próxima semana habrá una cumbre con estrategas militares con el fin de desminar la zona y dar salida a los barcos que están atrapados en el estrecho de Ormuz, según el Ministerio de Defensa inglés.
En la cita organizada este jueves por el Gobierno británico han tomado parte representantes de los principales países europeos (Francia, Alemania e Italia), así como Canadá, Australia, Panamá y varios del Golfo Pérsico para explorar opciones que permitan recuperar las rutas marítimas.
Yvette Cooper, titular de Exteriores de Reino Unido, que ha acogido el encuentro virtual, se ha referido a varias medidas, entre las que ha citado "la movilización de todo el abanico de presiones y herramientas diplomáticas y económicas; un trabajo de reafirmación con la industria, los aseguradores y los mercados de energía; acciones para garantizar la seguridad de los barcos atrapados y navegantes, y la colaboración efectiva para hacer posible una reapertura segura y sostenible".
Además de la presión diplomática, entre las otras "posibles acciones colectivas coordinadas" destacan sanciones, el trabajo conjunto con la OMI para "asegurar la liberación de miles de barcos y tripulantes atrapados y conseguir que los barcos se muevan otra vez" y acciones para devolver la confianza entre los actores afectados (operadores marítimos, aseguradoras...).
El comunicado posterior al encuentro habla de la "determinación" de los participantes para reabrir Ormuz porque supone una amenaza "directa a la prosperidad global". "La disrupción tiene graves consecuencias para los suministros globales, la estabilidad de los precios y la economía, con severos efectos humanitarios", continúa.
La alto cargo británica ha explicado que los ataques de Irán a los petroleros están afectando a las hipotecas y los precios del petróleo y de la gasolina, al fuel para la aviación, a los fertilizantes de África y al gas natural. Naciones Unidas calcula que unos 2.000 barcos se encuentran parados en el Golfo Pérsico.
El paso de petroleros se frenó en seco tras la intervención militar de EEUU e Israel en Irán. Este último país aseguró hoy que está trabajando en un protocolo con Omán para monitorizar el tráfico de barcos en la zona. El viceministro de Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, declaró a la agencia rusa Sputnik (controlada por Moscú) que el borrador "está en la fase final de preparación" y, que cuando esté preparado, comenzará negociaciones con su vecino.
El objetivo sería que, en tiempos de paz, todos los barcos que atraviesen ese accidente geográfico deberán contar con los permisos necesarios de los países ribereños a ambos lados del estrecho, en este caso, Irán y Omán, con las licencias necesarias obtenidas de forma anticipada.
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