Lo que no se vio de Austin, en el 'Inside' de Ducati, con confesiones del campeón
Marc Márquez graba a Pecco Bagnaia, en Austin.DUCATI- JAIME MARTÍN
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El 'Inside' (Desde dentro) del equipo Ducati oficial del Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP, disputado el pasado fin de semana en el circuito de las Américas de Austin, tiene un poco de todo, pero, especialmente, sinsabores, pues fue una cita poco productiva tanto para Marc Márquez como para Pecco Bagnaia.
El vídeo arranca con la jornada de golf, ya en Texas. Tardozzi, el jefe de equipos, provoca las risas de todos con sus intentos “mejorables”.
Tras las ruedas de prensa del jueves, llega la presentación mundial de la Superleggera, su último modelo de calle. Ahí están los capos de la compañía, como Claudio Domenicali, el CEO global.
Caída y susto
El viernes empieza con el gran susto por el accidente de Marc Márquez en la curva 10. “La he perdido un poco de atrás”, confiesa el leridano al volver al box. “Para ser esa vuelta, era demasiado”, añade. Más tarde, lo tiene todo más claro. “La caída ha sido culpa mía; había unos baches nuevos ahí y se movía la moto. Era la primera vuelta en la que apretaba y fui demasiado optimista. Cometí un error. Por ahora, sufro más en las curvas 2, 3 y 4; creo que soy yo más que la moto”, dice antes de concertar una cita con el doctor Charte para revisarlo todo en la clínica.
Las sonrisas vuelven al box en la Práctica, con el ilerdense marcando el mejor crono. “Él tenía miedo cuando ha visto su dedo...”, bromea Marco Rigamonti, su jefe de mecánicos.
Mientras habla con la prensa, Jorge Martín se interesa por él. “Sí, estoy bien. Le he metido una hostia al muro...”, proclama. Martinator pide más seguridad: “Debería haber un ‘air fence’ (defensa de aire) ahí”. También lo comenta con Bagnaia. “Le he escrito a Loris (Capirossi) y me ha dicho que ahí es mejor no ponerlo porque se llega de forma lateral”, confiesa el 93.
Marc Márquez saluda a los fans.DUCATIEl sábado se inicia con la Q2, donde las cosas van regular. “La moto va bien”, admite Pecco, que es cuarto. “No podía hacer más”, reconoce Marc, que fue sexto. “Pierdo mucho en las curvas largas a derechas, pero la moto va bien, estoy contento”, apostilla.
Charte le hace otra consulta antes del Sprint. “El brazo está un poco hinchado, pero bien”, dice antes de demostrar que tiene fuerza. “No, noto pérdida en eso”, desvela.
"Una o dos Long Lap"
Pecco acaba segundo en la carrera corta, tras ser superado al final por Martín. Pese a ello, hay alegría en su lado del garaje. “Frené todo lo tarde que pude en la 12, pero no pude”, resume. “Has vuelto al lugar al que perteneces”, le animan los suyos.
Brevemente se muestra cómo Marc pide perdón a Di Giannantonio por su error en el Sprint. “Lo siento”, le dice mientras le comenta que pretendía ir por un lado, pero debió marcharse por otro. Luego se lo explica a Bagnaia camino del escenario y los fans. “¿Te sancionarán?”, le inquiere el italiano. “Sí, una o dos Long Lap, me he caído con otro piloto. Lo merezco”, admite.
El domingo hay poca redención para los ‘ducatistas’. Antes de correr, bromean con Toprak y Miller. “No siento nada en el brazo, mejor”, suelta Marc ante las risas de los de Prima Pramac Yamaha.
El de Cervera es quinto y es recibido con aplausos. “Si no pierdo tiempo adelantando a Pecco y Enea (Bastianini), pillo a ‘Diggia’. La moto es crítica, pero yo, también. Me cuesta. La moto, seguramente, es un punto, pero yo soy otro punto, porque volviendo a ver las carreras de Tailandia y Brasil, si estamos bien en las tres primeras vueltas, estamos para ganar”, confiesa en la reunión.
Bagnaia igualmente acaba descontento, tras ser décimo. “En las tres carreras del domingo de este año no puedo apretar como querría, sólo sobrevivo. Incluso así, destruyo el neumático”, concluye. Muchos deberes para Borgo Panigale.
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