Marc Márquez logra su victoria 100 e inicia una remontada de campeonato

GP de Hungría

El de Cervera se lleva un espectacular duelo con Pedro Acosta y se beneficia de una caída múltiple en la primera curva en la que se vieron implicados cuatro de los cinco primeros en el Mundial

Jesús Gutiérrez

Marc Márquez llegó a Balaton Park a 102 puntos del líder Marco Bezzecchi y se va del trazado húngaro a 72, después de un fin ... de semana arrollador en la que se llevó la pole, el sprint, la carrera y la vuelta rápida del GP. Una victoria especial, porque llegaba casi nueve meses después de la última. Entre medias había tenido dos visitas al quirófano, con sus dos recuperaciones. Y también especial, porque con ella alcanzaba la mágica cifra de 100 victorias en el Mundial (74 de ellas en la clase reina). Es el tercer piloto en la historia del campeonato que alcanza esta cifra, tras Giacomo Agostini (122) y Valentino Rossi (115); y de paso dio a su equipo, el Ducati Lenovo, su victoria número 100 en MotoGP. Doble efeméride, que se une a la del centenario de la marca italiana que está celebrando en este 2026.

Un golpe de campeonato absoluto, que permite a Marc (y a Acosta) reengancharse en la lucha por el título. «Hoy hemos tenido un punto de suerte. Se han caído los tres pilotos que tenían ritmo. De momento no me encuentro en el estado de remontar, porque este fin de semana he acabado muy justo y solo había dos frenadas fuertes de derechas. No me pongo ese objetivo porque toda mi vida he tenido mucha presión y ahora solo quiero disfrutar de estos momentos», comentaba el piloto de Cervera.

La caída no tuvo más consecuencias que el aspecto deportivo porque, a pesar de que todos los pilotos implicados tuvieron que visitar el centro médico (salvo Di Giannantonio que levantó la moto y remontó hasta la duodécima posición), no hubo ninguna lesión que lamentar. Eso sí, Jorge Martín, como causante del accidente, fue sancionado con una doble vuelta larga que deberá cumplir en el próximo Gran Premio de la República Checa. El duelo Márquez-Acostao alcanzar esta cifra a lo largo de la historia.

El duelo Márquez-Acosta

La caída múltiple de la primera curva permitió a Márquez y Acosta quedarse solos en cabeza y se destacaron rápidamente porque tenían mucho más ritmo que los que quedaban en pie. Los dos españoles iban con estrategias cambiadas, mientras la Ducati optaba por calzar neumático medio trasero, la KTM iba con el blando trasero. Por eso, el murciano se mostró muy agresivo desde las primeras vueltas.

Acosta pasó a Márquez en la segunda vuelta y llegó a abrir un hueco de un segundo. Era el mejor momento de esa goma blanda que el de Mazarrón supo aprovechar. Pero a partir del sexto giro comenzó un carrusel vueltas rápidas consecutivas del piloto catalán, con el que se enganchó a la rueda de su rival. El duelo estaba servido y, aunque duró apenas una vuelta y media, tuvo mucha intensidad. Márquez lo intentó según llegó, pero recibió el contraataque inmediato de Acosta. Así pasó otras dos veces, con toques incluidos, hasta que por fin lo consolidó el de Cervera.

Quedaban todavía once vueltas por delante, pero Márquez tenía más ritmo en esa segunda mitad de carrera. Así, pudo escaparse y gestionar el tramo final, justo cuando el físico empezaba ya a limitarle. «Hoy lo he dado todo y al final de carrera he tenido suerte de que Pedro iba con el blando porque tenía ya el brazo agarrotado», confesaba el ganador del GP de Hungría. Acosta logró otro valioso segundo puesto, pero la victoria le sigue siendo esquiva. «Llegará tarde o temprano, es una cuestión de seguir intentándolo», decía el de Mazarrón.

Al margen de la batalla entre los dos primeros, tercero finalizó Pecco Bagnaia a más de 11 segundos de su compañero de equipo y fue otro de los beneficiados por la caída de la salida, porque el italiano no tenía ritmo para estar en el podio. Cuarto acabó el japonés Ogura, la única Aprilia que sobrevivió en la pista, por delante de las Honda de Luca Marini y Diogo Moreira. Y espectacular séptimo puesto para Iker Lecuona, piloto de Superbike que sustituía en este GP de Hungría a Álex Márquez y que logró un brillante resultado, superando en la última vuelta a la primera Yamaha, la del australiano Jack Miller.

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