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Merz este martes en Pekín, donde ha iniciado su primer viaje oficial a China. E.P. Merz anuncia un gran pedido de China a Airbus que impulsará la industria europea de defensaEl gigante asiático encarga 120 aviones a uno de los principales fabricantes de aeronaves comerciales civiles del mundo, con capacidad para reconvertir su producción a aparatos militares
Berlín
Miércoles, 25 de febrero 2026, 18:19
... la industria europea de defensa. «Acabamos de recibir la noticia de que el Gobierno chino encargará un mayor número de aviones a la empresa Airbus, un total de hasta 120 aviones adicionales», ha dicho después de una conversación con el presidente Xi Jinping en Pekín. El líder germano ha evitado dar detalles sobre los tipos concretos de aeronaves o el periodo de entrega, pero ha asegurado que no será el único contrato que se cierre durante esta visita. «Tenemos más acuerdos a la vista y sí, confío en que se vayan cerrando contratos», ha comentado. Große Chancen – große Verantwortung. Präsident Xi Jinping und ich wollen die deutsch-chinesische Partnerschaft weiterentwickeln. Das tue ich: mit offenem Blick auf die Herausforderungen im Internationalen Handel und in enger Abstimmung mit unseren europäischen Partnern. pic.twitter.com/QSlHTCWppN— Bundeskanzler Friedrich Merz (@bundeskanzler) February 25, 2026Durante una rueda de prensa posterior a sus encuentros con el primer ministro y con el presidente chinos, Merz se ha referido al creciente déficit comercial entre Berlín y Pekín, que actualmente supera los 80.000 millones de euros. Con una economía a la baja, los fabricantes del gigante asiático se esfuerzan por vender en otros mercados los productos que, debido al menor poder adquisitivo local, no encuentran salida en el mercado interno. Ese déficit se ha multiplicado por cuatro desde 2020 y, según el canciller, «no es saludable». En su opinión, este desequilibrio impide unas «relaciones comerciales justas» y ha señalado que ha tratado el asunto en las conversaciones oficiales.
Para Airbus y para toda la industria europea, el mercado chino sigue siendo de gran importancia estratégica, a pesar de las diferencias políticas con el régimen dictatorial comunista. Junto con el estadounidense Boeing, Airbus es uno de los principales fabricantes de aviones comerciales civiles del mundo y tiene la capacidad de reconvertir su producción a las aeronaves militares y contribuir así al proceso de rearme europeo. El grupo opera una planta de montaje final de A320 en Tienjin, mientras China está intentando penetrar con más fuerza en el mercado global con su modelo C919.
Junto a directivos de grandes firmas
Merz viaja con una delegación empresarial de 30 miembros, entre los que destacan directivos de Bayer, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Adidas y Siemens, que tienen puestas grandes esperanzas en este viaje. Li Qiang ha reconocido que existe «un gran potencial para un mayor crecimiento» de las economías de sus respectivos países, y que desea «mantener y profundizar» las relaciones económicas y diplomáticas «allí donde sea posible», igual que se ha conseguido anteriormente durante las visitas de los dirigentes de Francia, Reino Unido y Canadá, que también han buscado reequilibrar sus relaciones económicas con el gigante asiático. El panorama global de las redes comerciales terminará de dibujarse con la visita a China de Donald Trump, que se espera el 31 de marzo.
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