Coches electricos mas vendidos en España
Model 3, C-HR+, Dolphin Surf, EV3, R5, Elroq: los coches eléctricos que triunfan en EspañaActualizado 20 JUN. 2026 - 00:05El Tesla Model 3, el Kia EV3, el BYD Dolphin Surf y el Toyota C-HR+ son algunos de los coches eléctricos más vendidos en España.- El BMW i3 con más de 900 km de autonomía ya tiene precio en España
- Los coches eléctricos se acercan a los 1.000 km de autonomía
- El primer híbrido enchufable del segmento B con más de 1.000 km de autonomía
Los modelos totalmente eléctricos representan ya el 15% de todas las ventas de turismos nuevos en el canal de particulares en España.
Las ventas de coches eléctricos siguen creciendo en España mes a mes. En lo que llevamos de año se han comercializado cerca de 70.000 turismos eléctricos, lo que supone un crecimiento de más del 40% respecto al mismo periodo de 2025. Uno de cada 10 coches nuevos que se matriculan en España son totalmente eléctricos, y en el canal de particulares rozan una cuota de mercado del 15%.
El Tesla Model 3 es el eléctrico más vendido en España por tercer año consecutivo.Si se suman los híbridos enchufables, el peso de los turismos electrificados –con etiqueta CERO de la DGT– en el canal B2C se acerca al 30%. "Esto demuestra que la electrificación ha entrado en una fase de mayor madurez y se afianza como una opción cada vez más relevante para los ciudadanos", explica el director general de Anfac, José López-Tafall.
Tesla, con una gama de sólo dos modelos, va a acabar el primer semestre del año como líder de ventas de coches eléctricos con una considerable ventaja sobre el gigante chino BYD, que cuenta con un extenso catálogo de hasta ocho modelos totalmente eléctricos, además de otros cinco con tecnología híbrida enchufable que la convierten en líder del mercado PHEV.
El Toyota C-HR+ es una de las revelaciones del mercado en España.Kia aspira a revalidar el tercer puesto conquistado en 2025, gracias al éxito del EV3 (Coche del Año en España 2026) y el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos como los EV2, EV4 y EV5.
Toyota, con un espectacular crecimiento del 150% gracias al éxito del C-HR+, pelea con Mercedes-Benz por la cuarta plaza, aunque la gran revelación del mercado es Changan, con su marca Deepal.
Tesla Model 3.Tesla Model 3
Con cerca de 6.000 unidades matriculadas desde enero, aspira a ser el eléctrico más vendido en España por tercer año seguido. Mide 4,72 metros y fue actualizada en 2023 con mejoras en equipamiento, diseño y autonomía. La versión Standard está disponible desde 36.990 euros -sin ayudas- con 534 kilómetros de alcance, y la de gran autonomía llega hasta 750 km por 44.990 euros.
BYD Dolphin Surf.BYD Dolphin Surf
El urbano chino es líder de su segmento y aspira a ser el segundo eléctrico más vendido en España después del Tesla Model 3. Con una longitud de 3,99 metros, está homologado para cuatro plazas. Su precio oscila entre los 14.455 euros de la versión Active con 88 CV y 220 kilómetros de alcance, y los 20.955 euros de la versión Comfort con 156 CV y 310 km.
Tesla Model Y.Tesla Model Y
Es el SUV eléctrico más vendido en España con cerca de 3.500 unidades matriculadas en lo que llevamos de año. Mide 4,79 metros de largo y fue renovado a principios de 2025 con importantes mejoras en diseño, equipamiento y autonomía. Está disponible desde 40.990 euros (sin ayudas) con 534 kilómetros de autonomía o desde 50.990 con un alcance de hasta 609 kilómetros.
Toyota C-HR+.Toyota C-HR+
El nuevo SUV eléctrico de Toyota sólo lleva cuatro meses en el mercado y ya es la gran revelación en España con cerca de 2.500 unidades matriculadas en 2026. Mide 4,52 metros de largo y está disponible desde 35.375 euros con 224 CV, tracción delantera y 607 kilómetros de autonomía. La versión de 343 CV con tracción total y 500 kilómetros de alcance parte de 42.425 euros.
Kia EV3.Kia EV3
El SUV coreano fue la gran revelación del mercado en 2025 y sigue siendo uno de los eléctricos más vendidos en España con más de 2.000 unidades matriculadas en 2026. Con 4,3 metros de largo y 1,85 de ancho, puede ser el coche único de un hogar. Está disponible desde 28.620 euros con 436 kilómetros de autonomía o 33.400 euros con 605 km de alcance.
BYD Atto 2.BYD Atto 2
El SUV urbano chino es otra de las revelaciones del mercado en España con cerca de 2.000 unidades matriculadas en el primer semestre. Mide 4,31 metros y está disponible desde 21.465 euros con 177 CV y 312 kilómetros de autonomía. La versión tope de gama, con 204 CV y 430 kilómetros de alcance, está a la venta desde 27.415 euros.
Renault 5 E-Tech.Renault 5 E-Tech
Aunque tuvo una gran acogida en 2025, su verdadera prueba de fuego empieza ahora con la llegada al mercado de los nuevos Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo, dos rivales de peso. Con 3,92 metros de largo, está disponible desde 23.056 euros con 95 CV y 310 kilómetros de autonomía. La versión tope de gama con 150 CV y 416 km de alcance arranca en 28.909 euros.
Mini Cooper Eléctrico.Mini Cooper Eléctrico
La versión eléctrica del Mini está disponible con tres tipos de carrocería: tres puertas (3,86 metros de longitud), Aceman (4,08 metros) y Countryman (SUV de 4,45 metros). Su precio oscila entre los 31.020 euros del Mini E Cooper con 184 CV y 300 kilómetros de autonomía, y los 42.510 del Countryman E John Cooper Works con 313 CV y 462 km de alcance.
Changan Deepal S05.Deepal S05
Este SUV chino de 4,6 metros es otra de las revelaciones del mercado en España. En sólo cinco meses, ya es uno de los modelos más vendidos con más de 1.500 unidades matriculadas. Está disponible desde 33.750 euros con dos niveles de potencia (272 y 435 CV) y una única batería de litio ferro-fosfato (LFP) con 68,8 kWh de capacidad que le otorga hasta 485 kilómetros de autonomía.
Skoda Elroq.Skoda Elroq
El SUV checo es el modelo de acceso a la gama eléctrica de Skoda y el segundo vehículo eléctrico más vendido en Europa. En España cierra el 'top 10' con cerca de 1.200 unidades matriculadas en 2026. Mide 4,48 metros de largo y está disponible desde 26.100 euros con descuentos, ayudas y financiación. La versión con más autonomía llega hasta 581 kilómetros.
Mercedes-Benz EQA.Mercedes-Benz EQA
Hasta que sea reemplazado por el GLA eléctrico, el EQA es la versión de acceso a la gama SUV eléctrica de Mercedes-Benz. Mide 4,46 metros y tiene un maletero de 340 litros. Hay tres variantes: una de tracción delantera con 190 CV y 558 kilómetros de autonomía, y dos de tracción total con 228 CV y 290 CV, ambas con 475 km de alcance. Los precios parten de 56.450 euros.
Mercedes-Benz CLA.Mercedes-Benz CLA
La versión eléctrica del nuevo CLA es el modelo eléctrico más asequible de la marca alemana y uno de los más vendidos en España. Mide 4,72 metros de largo y está disponible desde 48.250 euros con tres niveles de potencia (224, 272 y 354 CV) y dos opciones de batería (58 y 85 kWh) que otorgan entre 540 y 790 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP.
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