Wednesday, 10 de December de 2025
Motor

Nissan JUKE Redline Edition, el SUV que mezcla un diseño atrevido y una actitud que no pasa desapercibida

Nissan JUKE Redline Edition, el SUV que mezcla un diseño atrevido y una actitud que no pasa desapercibida
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JUKE Redline EditionNissan Nissan, que ya está desarrollando una nueva generación del JUKE, acaba de presentar una edición especial con un enfoque más deportivo que dinamizará las ventas de este pequeño SUV. Detalles propios de un alto de gama que atraerá a los interesados junto a sus dos eficientes motores. Nissan se encuentra en uno de los momentos más importantes de su carrera. La firma está trabajando duramente para poner en las calles dos modelos con los que dar la vuelta a la complicada situación que vive, con una entrega del Micra que ha cambiado tan profundamente que ya no es una opción para los interesados en la combustión. Pero, el utilitario no es la única y gran apuesta del año, sino que esta es la del LEAF. La tercera entrega del Nissan LEAF ya tiene precios y, aunque las primeras unidades llegarán en 2026, también se está trabajando en la renovación total de uno de los representantes más importantes del fabricante. El desarrollo del nuevo Nissan JUKE ya ha comenzado pero, mientras llega esta entrega más moderna, la marca nipona ha presentado una edición especial que pone más énfasis en la deportividad. Se llama Nissan JUKE Redline Edition y se espera que revitalice las ventas de este pequeño SVU de la marca japonesa poniendo el foco en la deportividad. El Nissan JUKE Redline Edition apuesta por interior deportivo, decorado en rojo y negro. El Nissan JUKE Redline Edition presume de personalidad Nissan ha apostado por una combinación única para el diseño exterior, con la carrocería pintada en un brillante blanco perla y con el techo pintado en un llamativo rojo, del que dicen que desprende tanta fuerza como un atardecer japonés sobre el monte Fuji. Dos colores presentes en la bandera nacional japonesa, que también aparece en un motivo decorativo sumamente discreto en las aletas delanteras. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas de diámetro y están bañadas en negro brillante. Los japoneses también han potenciado el diseño del interior, como si se tratase de un alto de gama al contar con un revestimiento de cuero sintético y Alcantara en los paneles de las puertas, consola central, salpicadero y los laterales del túnel de transmisión, a la altura de las rodillas. Todas estas piezas, incluidos los refuerzos laterales de los asientos delanteros, están decorados con costuras de contraste en rojo. Un completo equipamiento en el JUKE Redline Edition y dos motores La edición especial del JUKE se basa en el acabado «N-Design», contando con un completo equipamiento de serie en el que destacan los siguientes componentes: • Cuadro digital de instrumentos de 12,3 pulgadas • Sistema de navegación integrado «NissanConnect» • Sistema de sonido premium BOSE • Climatizador automático • Faros LED • Iluminación ambiental de LED • Cargador inductivo para smartphones • Conectividad inalámbrica mediante Apple CarPlay y Android Auto • Volante calefactable • Asientos delanteros calefactables • Parabrisas calefactable • Umbrales de las puertas iluminados con el logotipo «JUKE» • Control adaptativo de velocidad con regulador de distancia de seguridad • Asistente de mantenimiento de carril con intervención en la dirección • Asistente activo de ángulo muerto • Cámara de 360º Precios Nissan JUKE Redline Edition en Alemania VersiónP.V.P.1.0 DIG-T 114 CV DCT 4x234.450 euros1.6 HYBRID 145 CV Aut. 7v 4x237.150 eurosPrecios vigentes desde Diciembre / 2025, sin incluir descuentos u otras promociones La edición limitada que, por ahora, solamente se encuentra a la venta en Alemania y que puede que llegue a España en los próximos meses, se ofrece asociada a dos mecánicas. Una es el probado motor de gasolina turbo de tres cilindros de 1.0 litros y 114 CV y equipado con un cambio automático de de doble embrague, y la otra es la versión híbrida de 145 CV, que hemos probado, y que está equipado con una transmisión multimodo de siete relaciones, ambas de tracción delantera.
Nissan JUKE Redline Edition, el SUV que mezcla un diseño atrevido y una actitud que no pasa desapercibida

Nissan, que ya está desarrollando una nueva generación del JUKE, acaba de presentar una edición especial con un enfoque más deportivo que dinamizará las ventas de este pequeño SUV. Detalles propios de un alto de gama que atraerá a los interesados junto a sus dos eficientes motores.

Ver todas las fotos (7)JUKE Redline Edition - NissanFran Romero[email protected]

5 min. lectura

Publicado: 10/12/2025 09:00

Nissan se encuentra en uno de los momentos más importantes de su carrera. La firma está trabajando duramente para poner en las calles dos modelos con los que dar la vuelta a la complicada situación que vive, con una entrega del Micra que ha cambiado tan profundamente que ya no es una opción para los interesados en la combustión. Pero, el utilitario no es la única y gran apuesta del año, sino que esta es la del LEAF.

La tercera entrega del Nissan LEAF ya tiene precios y, aunque las primeras unidades llegarán en 2026, también se está trabajando en la renovación total de uno de los representantes más importantes del fabricante. El desarrollo del nuevo Nissan JUKE ya ha comenzado pero, mientras llega esta entrega más moderna, la marca nipona ha presentado una edición especial que pone más énfasis en la deportividad. Se llama Nissan JUKE Redline Edition y se espera que revitalice las ventas de este pequeño SVU de la marca japonesa poniendo el foco en la deportividad.

El Nissan JUKE Redline Edition apuesta por interior deportivo, decorado en rojo y negro.

El Nissan JUKE Redline Edition presume de personalidad

Nissan ha apostado por una combinación única para el diseño exterior, con la carrocería pintada en un brillante blanco perla y con el techo pintado en un llamativo rojo, del que dicen que desprende tanta fuerza como un atardecer japonés sobre el monte Fuji. Dos colores presentes en la bandera nacional japonesa, que también aparece en un motivo decorativo sumamente discreto en las aletas delanteras. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas de diámetro y están bañadas en negro brillante.

Los japoneses también han potenciado el diseño del interior, como si se tratase de un alto de gama al contar con un revestimiento de cuero sintético y Alcantara en los paneles de las puertas, consola central, salpicadero y los laterales del túnel de transmisión, a la altura de las rodillas. Todas estas piezas, incluidos los refuerzos laterales de los asientos delanteros, están decorados con costuras de contraste en rojo.

Un completo equipamiento en el JUKE Redline Edition y dos motores

La edición especial del JUKE se basa en el acabado «N-Design», contando con un completo equipamiento de serie en el que destacan los siguientes componentes:

  • Cuadro digital de instrumentos de 12,3 pulgadas
  • Sistema de navegación integrado «NissanConnect»
  • Sistema de sonido premium BOSE
  • Climatizador automático
  • Faros LED
  • Iluminación ambiental de LED
  • Cargador inductivo para smartphones
  • Conectividad inalámbrica mediante Apple CarPlay y Android Auto
  • Volante calefactable
  • Asientos delanteros calefactables
  • Parabrisas calefactable
  • Umbrales de las puertas iluminados con el logotipo «JUKE»
  • Control adaptativo de velocidad con regulador de distancia de seguridad
  • Asistente de mantenimiento de carril con intervención en la dirección
  • Asistente activo de ángulo muerto
  • Cámara de 360º

Precios Nissan JUKE Redline Edition en Alemania

VersiónP.V.P.1.0 DIG-T 114 CV DCT 4x234.450 euros1.6 HYBRID 145 CV Aut. 7v 4x237.150 euros

Precios vigentes desde Diciembre / 2025, sin incluir descuentos u otras promociones

La edición limitada que, por ahora, solamente se encuentra a la venta en Alemania y que puede que llegue a España en los próximos meses, se ofrece asociada a dos mecánicas. Una es el probado motor de gasolina turbo de tres cilindros de 1.0 litros y 114 CV y equipado con un cambio automático de de doble embrague, y la otra es la versión híbrida de 145 CV, que hemos probado, y que está equipado con una transmisión multimodo de siete relaciones, ambas de tracción delantera.

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