Nos subimos al urbanita eléctrico del momento, el nuevo Renault Twingo

Diseño muy diferente a todos los urbanitas del mercado, tecnológico y espacioso en el interior en unas contenidas medidas y una autonomía muy interesante

N. Soage

Madrid

El mercado automovilístico está lleno de urbanitas. Con las restricciones de las ciudades, los costes de los coches nuevos y los «escasos» kilómetros diarios que ... hacen los conductores para ir y volver de sus trabajos o recados, es el tipo de carrocería que mejor encaja. Y no es para menos porque en la mayoría tenemos, bajo unas contenidas dimensiones, un razonable espacio para moverse, para guardar las cosas y muy fácil de maniobrar y aparcar en donde sea.

Su estética mantiene las proporciones que lo hicieron famoso: faros redondeados LED que evocan una sonrisa, una parrilla ovalada que recuerda al primer Twingo y una luneta trasera que prolonga la carrocería para mejorar la aerodinámica. El color «absolute green» destaca entre las seis opciones disponibles, aportando frescura y carácter.

Pero si el diseño enamora, las prestaciones convencen. El motor eléctrico de 82 CV ofrece una aceleración de 0 a 50 km/h en apenas 3,85 segundos, ideal para moverse con soltura en entornos urbanos. La velocidad máxima alcanza los 130 km/h, más que suficiente para escapadas por carretera. Su consumo medio es de apenas 11,5 kWh/100 km, lo que lo sitúa como el más eficiente de su categoría. La batería LFP de 27,5 kWh permite una autonomía de hasta 263 km, y se recarga en solo 2 horas y 35 minutos con cargador de 6,6 kW.