"Nuestra capacidad para invertir en España ha tocado techo": Ryanair lanza un aviso en la inauguración de su nuevo hangar

La aerolínea inaugura en Madrid-Barajas su mayor hangar de Europa, pero también ha aprovechado el escaparate para lanzar un aviso al Gobierno: si las tasas aeroportuarias siguen subiendo, el crecimiento en España seguirá cayendo. El cruce con Aena sigue vigente, y la aerolínea parece tener muy claras sus prioridades. Nuevo hangar. Ryanair ha abierto esta semana las puertas de su nuevo centro de mantenimiento en Madrid-Barajas. Con 22.000 metros cuadrados y capacidad para siete aviones, se trata del hangar más grande de toda su red europea, una inversión de 25 millones de euros que, según la compañía, generará 700 empleos cualificados entre ingenieros, mecánicos y personal técnico. El espacio, que anteriormente operaba Iberia, eleva a ocho el total de líneas de mantenimiento de Ryanair en el propio aeropuerto. En Xataka Hasta ahora, cada autobús en España era de su padre y de su madre: el Gobierno quiere que se parezcan más a los AVE El mensaje de fondo. La compañía ha aprovechado también la inauguración para lanzar una nueva ofensiva a la política aeroportuaria vigente. Su CEO, Eddie Wilson, advertía que la capacidad de Ryanair para seguir invirtiendo y creciendo en España "prácticamente ha tocado techo", atribuyéndolo al deterioro de la competitividad del país. El acto contó con la presencia del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, quien agradeció la apuesta de la aerolínea por la capital y se mostró favorable a reducir cargas al operador. Crecimiento. Según Wilson, este verano la aerolínea apenas crecerá un 0,5% en España, frente al 11% en Marruecos o el 9% en Italia, mercados que considera competidores directos del turismo español. Además, la compañía ya ha recortado tres millones de plazas en dos años en el país. Para Wilson, la pregunta es sencilla: "¿Para qué invertir en capacidad adicional si los precios suben y puedes invertir en otros lugares donde bajan?", compartía El Español. El blanco de las críticas: Aena. La low cost lleva meses en tensión con el gestor aeroportuario. Ryanair reprocha que la última subida de tasas de Aena, un 6,5%, ya tuvo efectos sobre el tráfico en aeropuertos regionales, y alerta de que la propuesta de incrementar las tarifas un 21% adicional (más inflación) en los próximos cinco años podría comprometer la competitividad de toda la red. Wilson señalaba además en la inauguración que los grandes aeropuertos como Madrid, Barcelona, Málaga o Alicante se van a ampliar "con un coste desorbitado" para, en su opinión, justificar esas subidas, cuando el crecimiento del tráfico podría absorberse sin necesidad de nuevas infraestructuras ni encarecimiento de tasas. No obstante, el propio Wilson reconocía a El Español que con Aena "operativamente trabajan bien". En Xataka Dos pisos, 200 metros de largo y un objetivo: modernizar la línea de Cercanías más usada y caótica de España Presión. La inauguración del hangar llega en un momento de fuerte tensión entre Ryanair y las administraciones españolas en varios frentes. El enfrentamiento más reciente es la multa de 107 millones de euros impuesta por el Ministerio de Consumo por el cobro del equipaje de mano, que la aerolínea considera ilegal y ha llevado ante la Comisión Europea. En ese contexto, el discurso de Wilson funciona también como palanca de presión: la aerolínea recuerda su peso (62 millones de pasajeros anuales, 109 aviones en 11 bases, una inversión total declarada de 11.000 millones de euros en España) para exigir condiciones más favorables. Qué puede pasar ahora. Si las tarifas de Aena siguen subiendo, Ryanair tiene pocos incentivos para crecer en aeropuertos regionales y ha dejado caer que este invierno podrían llegar recortes también en algunos grandes aeródromos. La apertura del hangar de Barajas, y del centro de mantenimiento de Sevilla, demuestra que la aerolínea no tiene intención de abandonar España, pero sí que está reorientando dónde y cuánto crece. Imagen de portada | Markus Winkler En Xataka | El tráfico aéreo mundial tiene un problema: Ucrania e Irán han creado un embudo que está disparando los precios - La noticia "Nuestra capacidad para invertir en España ha tocado techo": Ryanair lanza un aviso en la inauguración de su nuevo hangar fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo .