Nuevas fotos espía del BMW M5 Touring en las pruebas de verano dejan al descubierto un guiño al mítico E39

Fotos espía BMW M5 Touring 2028.Motor.es De Nürburgring a las pruebas de calor extremo en el sur del continente. El revisado BMW M5 Touring ha vuelto a verse en pruebas enseñando su estilo más agresivo en estas fotos espía. Uno de los familiares más rápidos del mundo, con un acompañante de excepción. BMW está trabajando arduamente en la práctica totalidad de los modelos de su gama. Para los de Múnich, es esencial completar la renovación de todos sus modelos lo más rápidamente posible luciendo el sugerente diseño «Neue Klasse». El último en sumarse a esta magen más moderna y futurista ha sido la quinta generación del BMW X5, que ya se ha puesto a la venta. Los bávaros también trabajan en uno de los familiares más deportivos y prestacionales del mundo. Un M5 Touring que se dejó ver en Nürburgring la pasada primavera, y que ahora ha vuelto a posar en estas nuevas fotos espía, llevando a cabo unas exigentes pruebas bajo el calor extremo que se están dando en el sur del continente europeo, y con interesantes detalles que nos retraen hasta la cuarta entrega estrenada en 1995. El perfil lateral delantero del BMW M5 Touring 2028 reproduce el estilo del E39 de 1995. Fotos espía BMW M5 Touring 2028 Estas fotos espía muestran claramente cómo la doble parrilla ovoide más grande se ha acabado con este profundo lavado de cara al que se está sometiendo el modelo más potente de la gama del Serie 5. Una vuelta al pasado en el que esta seña de identidad ahora crece a lo ancho, integrándose con los afilados faros con su tecnología Full LED y con unos extremos que reproducen el diseño de los del antiguo E39. Las grandes tomas de aire aseguran no sólo una perfecta refrigeración de la mecánica y de los frenos, aunque las cortinas aerodinámicas que redirigen el flujo de aire hacia las ruedas se encuentran ocultos en los extremos del paragolpes. Un diseño tan brutal que apunta más a un Competition, especialmente si echas un vistazo detrás de las llantas de aleación pintadas en negro. Una agresividad que se aprecia también en las inmensas llantas de aleación pintadas en negro, de 20 pulgadas delante y de 21 detrás, que dejan ver un sistema de frenos con discos carbocerámicos. Las pinzas de freno doradas lo han delatado, como también puedes ver el spoiler sobre el portón trasero o la novedosa firma luminosa en los pilotos posteriores. La trasera del BMW M5 Touring 2028 es despampanante en brutalidad. Fotos espía BMW M5 Touring 2028 Lo que no se ve tan claro es el diseño del difusor aerodinámico, pero sí la posición definitiva de los cuatro escapes y el brillante «azul Tanzanita» en el paragolpes trasero. El nuevo BMW M5 Touring también contará con la sofisticada instrumentación panorámica, además de asientos deportivos con multitud de reglajes eléctricos, el volante y el revestimiento interior del techo en alcantara y de un largo listado de equipamientos de confort y de asistentes de conducción. Pero una de las novedades más interesantes es el sistema de control del chasis que se ha estrenado en el nuevo Serie 7 y que sustituye a la habitual suspensión adaptativa. Un sistema más elaborado que se puede complementar con otras opciones como los faros M con luz amarilla, suficientes para avisar a los vehículos precedentes de que el nuevo M5 Touring se acerca como un verdadero misil, gracias a su potente conjunto PHEV. El poderoso híbrido enchufable seguirá siendo el mismo, a pesar de que el motor V8 de 4.4 litros biturbo se ha adaptado a la Euro 7 y ha perdido algo de rendimiento, lo que no impedirá seguir contando con casi 730 CV, tracción xDrive, cambio automático de 8 velocidades y una autonomía eléctrica de 100 kilómetros. Lo veremos en menos de un año, aunque no lo podrás comprar hasta el último trimestre de 2027.