Nuevos Volvo XC60 y XC90 PHEV, ya se pueden pedir ambos SUV híbridos con hasta 200 km de autonomía eléctrica

Tanto el Volvo XC60 como el XC90, ambos PHEV, se renuevan de cara a 2027 con más autonomía eléctrica. En el caso del Volvo XC60 prácticamente se triplica la autonomía en modo 0 emisiones, estando disponible tanto el superventas de la marca sueca como el tope de gama XC90 en mercados de toda Europa así como para Estados Unidos. Como ya adelantamos tiempo atrás, Volvo va a darle más peso a sus híbridos enchufables. La meta de la adopción del coche eléctrico sigue claramente en el horizonte, pero por el momento la firma sueca va a apostar por una transición más longeva para darle un periodo de adaptación más amplio a sus clientes, que ya pueden pedir tanto las versiones actualizadas del XC60 y del XC90 como coches híbridos enchufables tanto en Europa como en Estados Unidos. La mayor novedad que destaca la marca sueca está en el aumento de la autonomía en modo eléctrico, idealmente el más usado en ámbitos urbanos (o tal como suponían las marcas que iban a usarse los PHEV originalmente). En el caso del XC60 Volvo afirma una autonomía homologada en ciclo mixto WLTP de unos 200 km mientras que en el más grande y pesado XC90 la autonomía declarada es de unos 160 km. Actualización de las variantes PHEV del Volvo XC60 y del XC90. Nuevos Volvo XC60 y XC90 PHEV para Europa y Estados Unidos En el modelo comercializado hasta ahora en España, el XC60 PHEV (existiendo también una variante MHEV como alternativa) declaraba una autonomía eléctrica combinada de 79 km, además de un consumo de 2,7 l/100 km en ciclo combinado - es decir, el nuevo XC60 PHEV se acerca al triple de esa cifra. En el caso del XC90 PHEV, el modelo comercializado hasta ahora ofrecía unos 70 km en modo 100% eléctrico, ganando ahora casi 100 km extra. Esto se ha conseguido gracias a una batería de mayor capacidad integrada en el suelo del vehículo, así como motores eléctricos de mayor potencia. Ambos modelos son por tanto tracción a las cuatro ruedas, manteniendo el motor de combustión para aquellas situaciones donde haga falta - además, Volvo continuará ofreciendo tanto el XC60 como el XC90 en sus variantes Mild Hybrid como hasta ahora. Cambios por dentro y fuera, además de una mayor autonomía eléctrica En el exterior también hay cambios, actualizando tanto la parrilla frontal como el paragolpes delantero, el capó, los aletines del frontal y unas llantas de nuevo diseño. Los faros LED matriciales también contarán con un nuevo diseño, así como el diseño del portón del maletero, con nuevos faros traseros LED y un rediseño del paragolpes trasero, reforzando la horizontalidad visual de manera que sean incluso más imponentes que antes, sin dejar de lado la elegancia que caracteriza a la marca. Se ha revisado el diseño del interior, manteniendo en el centro la pantalla de 11,2 pulgadas.Los dos modelos también se actualizan con un nuevo diseño tanto en el salpicadero como en los paneles de las puertas, incorporando tanto inserciones de madera como cuero Napa con cardamomo. A esto se une la inclusión de Google Gemini como asistente IA, siendo capaz de ayudar al conductor a planificar viajes a través de sus diferentes funciones, buscando ‘naturalizar’ el uso de comandos de voz que continúan evolucionando en el mercado paso a paso. El XC60 es clave para Volvo en todo el mundo En el caso del XC60 han puesto especial énfasis desplegando mucha de la tecnología de seguridad activa que hasta ahora estaba reservado a los modelos de alta gama - como sistemas para prevenir o mitigar accidentes mediante dirección automatizada, una frenada automática de emergencia instantánea o una alerta a los ocupantes si se acerca algún ciclista en puntos ciegos. Recordemos que el XC60 es en estos momentos el modelo de Volvo que mejor está funcionando en el mercado. En el interior del XC60 destaca una pantalla de 11,2 pulgadas con Volvo Car UX, su sistema de infoentretenimiento actual. Como ya comentamos tiempo atrás, este modelo, como el resto de la gama de Volvo, continuará evolucionando de manera paulatina gracias al trabajo de desarrollo de software existente entre Volvo y Geely. Ambos modelos PHEV estarán disponibles tanto en Europa como en Estados Unidos. El XC90 se renueva para seguir siendo referente entre los SUV premium La mayor importancia de la autonomía eléctrica para el XC60 y el XC90 ya la pudimos intuir tiempo atrás a través de fotos espía, llegando ahora el modelo renovado. Los de Gotemburgo siguen mirando a un futuro electrizado, pero de una manera más paulatina que permite que sus clientes se vayan adaptando a esa transición a un ritmo más pausado, dando confianza en tiempos de incertidumbre para la industria. El Volvo XC90 refuerza su posición como uno de los SUV familiares premium más aclamados del mercado, marcando un estándar en seguridad, confort y diseño. Su habitáculo ha sido concebido como un espacio reparador que proyecta el lujo nórdico mediante el uso de materiales de alta calidad, con el sistema de sonido premium opcional firmado por Bowers & Wilkins.