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Sr. García .Málaga
Domingo, 1 de marzo 2026, 00:01
... y eso, aunque le guste a mucha gente que lleva la turismofobia por bandera, no es nada bueno. La ciudad está perdiendo miles de euros al día por esta circunstancia, pues seguimos estando incomunicados por alta velocidad con Madrid, que es el gran foco emisor de turistas para la ciudad.Lo más sangrante de todo es que parecía que al Gobierno le importaban una higa los efectos que estaba y está teniendo ese contratiempo, ya que no ponía todos los medios necesarios que estaban a su alcance para acortar los tiempos de reposición de la vía. Adif ha tenido que rectificar y establecer que los trabajos se desarrollen las 24 horas del día después de la presión ejercida por el sector turístico y la de las instituciones públicas, donde incluso el PSOE local también apoyó una moción del Ayuntamiento de Málaga para que las obras se acometieran cuanto antes.
También es de justicia reconocer la labor del diputado socialista Ignacio López, que ha peleado porque se agilicen los trabajos. El problema es que la reacción de Adif ha llegado tarde y obligada por la movilización que se ha producido en Málaga. ¿Por qué se ha llegado a esto? Esta es la cuestión que se debe responder desde el Gobierno central, más allá de criticar como hizo el subdelegado del Gobierno a los empresarios turísticos, pues apuntó que los cálculos de las pérdidas millonarias para sus negocios eran propios de lo que se suelta en una barra de bar. Pues no, estos cálculos no se sueltan por los efectos de haberse tomado dos copas. Javier Salas tendría que haberse molestado en llamar a estos empresarios hoteleros y hosteleros antes de dar a entender que son unos llorones que están confabulados para atacar al Gobierno. Esto es muy serio para tomarlo como un juego político.
Llama la atención que el ministro Óscar Puente, que sobresale por su incontinencia tuitera, no haya hecho mención al problema que se está viviendo en la línea de alta velocidad a su paso por Álora, que, por desgracia para nosotros no es una localidad catalana, no está en el Val d'Aran, sino en el valle del Guadalhorce. El Ministerio actúa de diferente manera según donde se produzcan los problemas. Parece que hay españoles de primera y de segunda. Por ejemplo, es increíble que después del accidente de Adamuz no se hayan asumido responsabilidades políticas. Que no se me malinterprete, porque estoy seguro de que todo el Gobierno ha lamentado la pérdida de tantas vidas humanas en el trágico accidente con independencia del sitio donde se ha producido. Lo que sí ha sido diferente son las consecuencias políticas. ¿Ustedes se imaginan que el accidente se hubiera producido en la línea de alta velocidad en Cataluña? ¿Creen de verdad que no hubiera dimitido nadie ya para contentar a los partidos independentistas? ¿Por qué se ha trasladado el secretario de Estado a Cataluña para seguir de cerca las obras de Rodalies y aquí no ha aparecido nadie? ¿Es esto normal? ¿Tenemos que soportar que aquí no se tome el mismo interés y que haya que estar dando la matraca para que nos hagan caso? ¿Es asumible que Málaga pase la Semana Santa con un 30% menos de reservas hoteleras? ¿Puede la provincia soportar el daño reputacional de no tener conexión por alta velocidad durante tanto tiempo?
Adif tiene que hacer el mayor esfuerzo y destinar el máximo de medios posibles para que la línea se abra cuanto antes. Porque unas obras a baja velocidad suponen un alto perjuicio económico…
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