Lunes, 2 de febrero 2026, 01:00
... línea entre Madrid y Andalucía desde el mismo momento del accidente, inicialmente prevista por un plazo de dos semanas, ya supera los 20 días. Hablamos de medio millón de viajes cancelados; a 33 euros el ticket medio, más de un millón de euros de pérdidas diarias. Ello se suma a la devolución del precio de los billetes a causa de las cancelaciones y los retrasos de cientos de trenes, coste que asumen directamente. Para frenar la sangría económica, Iryo y Renfe han anunciado que dejarán de abonar a los pasajeros las indemnizaciones por retrasos que se deban a Limitaciones Temporales de Velocidad (LTV) impuestas por Adif. En el largo plazo, habrán de gestionar también el coste reputacional de la crisis, así como el miedo sobrevenido a viajar en tren que los siniestros han provocado en muchos pasajeros. Esto último, a su vez, amenaza con afectar severamente al sector turístico. El Gobierno acumula crisis y derrotas que cuestionan su imagen pública a una semana de las primeras elecciones autonómicas del semestre.Límite de sesiones alcanzadas
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