El español suma su tercer triunfo en urbanos este año... pese al teórico dominio de Andretti en estas pistas
Palou gana el GP de Detroit 2026, su cuarto triunfo del añoHonda Racing- ENRIQUE NARANJO
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
Hizo la pole en el Indy GP y no ganó; hizo la pole en la Indy 500 y no ganó... pero Álex Palou no ha permitido que eso volviese a repetirse hoy en Detroit y se ha llevado un triunfo merecido y muy trabajado tanto en la pista como en el muro.
El español controló todo lo que se podía controlar en una carrera con muchos giros de guion por los constantes incidentes (sobre todo en el tramo final). Se mantuvo siempre en cabeza, incluso en el momento clave -vuelta 65- se había anticipado a una amarilla que se veía venir y había hecho su parada. Aún así, tuvo que aguantar a Kirkwood durante casi 30 vueltas con peores ruedas. Pero lo logró y se llevó una merecida victoria.
Es su cuarto triunfo del año y el tercero en los urbanos... y puede marcar un punto de inflexión en el campeonato (ahora tiene 62 de ventaja sobre Kirkwood): "Ha sido una victoria difícil, donde el equipo ha hecho un gran trabajo en la estrategia. Ha sido complicado con las temperaturas de los neumáticos en las resalidas, pero es otra victoria increíble", explicaba en meta, para después apuntar los momentos clave de la carrera: "Estar siempre delante fue muy importante, aunque hubo un momento que perdí dos posiciones, pero el equipo hizo una llamada oportuna y la amarilla nos echó una mano", reconocía.
Una victoria sudada
Aunque Palou dio siempre la sensación de controlar la situación, su triunfo no fue sencillo. Sobre todo porque cada vez que abría distancia con Kirkwood -su perseguidor la mayor parte del tiempo- una amarilla se le echaba al traste.
Fue el único clavo ardiendo al que se pudo agarrar el conocido como Rey de las Calles... que este año está sucumbiendo también ante Palou en su terreno. Hoy fue un nuevo ejemplo. Incluso aunque en el stint final, con Palou en teórica inferioridad de neumáticos, hubo tres amarillas que pusieron un poco de emoción al destino final de la prueba, nunca pudo amenazar la posición del campeón.
Palou, en el podio de Detroit junto a Kirkwood y RahalHonda RacingPalou bordó esas tres resalidas impidiendo a Kirkwood hacer valer sus ruedas blandas (por tanto, con mayor facilidad para coger temperatura) en los primeros metros y después, una vez que las duras del español ya estaban en la ventana, siempre fue capaz de abrir distancias hasta el banderazo final.
Clasificación del GP de Detroit
IndyCar 2026
- Álex Palou (Ganassi) - 100 vueltas
- Kyle Kirkwood (Andretti) a 3.058 s.
- Graham Rahal (RLLR) a 5.180 s.
- Pato O'Ward (McLaren) a 6.242 s.
- Christian Lundgaard (McLaren) a 7.263 s.
- Félix Rosenqvist (Meyer Shank) a 8.193 s.
- Louis Foster (RLLR) a 8.800 s.
- Marcus Ericsson (Andretti) a 9.247 s.
- Kyffin Simpson (Ganassi) a 9.674 s.
- Josef Newgarden (Penske) a 11.896 s.
Antes, Palou también había controlado las operaciones bastante bien, pero tuvo un par de momentos clave en los que la suerte estuvo de su lado. Justo antes de la primera parada Palou cometió un error tratando de pasar a Power y perdió dos posiciones con Lundgaard y McLaughlin... pero su equipo le adelantó la parada y consiguió un undercut que le devolvió a la cabeza.
Después, en la vuelta 65, otro gran movimiento de Barry Wanser en la estrategia, de nuevo adelantado su paso por pits, derivó en un golpe de fortuna. Porque justo tras realizar ese último cambio de ruedas y repostaje apareció una amarilla (que se veía venir por la lucha en el pelotón entre pilotos fogosos como VeeKay y Ferrucci, que acabaron por tocarse) que le benefició. Era el único que había parado de los de cabeza... aunque es justo decir que para entonces ya era de nuevo líder.
Mal día para muchos ilustres
El caótico final se cobró las opciones de favoritos como Will Power (que fue empujado al muro por Scott McLaughlin, que también abandonaría) y Scott Dixon, con problemas en el híbrido.
Por desgracia para David Malukas (y por suerte para Palou), la joven estrella de Penske no encontró la forma de remontar tanto como se esperaba. Por un momento pareció que la suerte podría ponerle en disposición de hacerlo, con la amarilla de la vuelta 65... pero en la resalida se enzarzó con Mick Schumacher (que se vio en una insólita tercera plaza) y acabó pagando la inexperiencia y el exceso de ímpetu del alemán. El americano -que llegaba a Detroit segundo en la general- terminó 18º y se dejó un buen puñado de puntos con el español.
La próxima cita de la IndyCar 2026 es ya el próximo fin de semana... y en uno de los circuitos menos propicios para Palou: el óvalo de St. Louis.
Indycar Palou no se fía pese al hat-trick de poles: "Tenemos que rematarlo"Indycar Álex Palou sigue asombrando: logra en Detroit su tercera pole consecutivaIndycar Álex Palou vuelve a Detroit con una cuenta pendiente: horarios y dónde ver la IndyCar en TV Ver enlaces de interés Últimas NoticiasVer más- 06:26La Fórmula 1 prepara un plan B para evitar otra posible suspensión
- 19:36Resumen Moto3 Italia | Brian Uriarte se estrena en Moto3
- 19:35Resumen Moto2 Italia | Manu González es de otra categoría
- 19:34Resumen MotoGP Italia | Bezzecchi gana en casa a Jorge Martín
- 18:45Lucas Coenen mete la directa hacia la corona de MXGP y Rubén Fernández resiste con casta