Palou se queda lejos de repetir victoria en unas épicas 500 millas de Indianápolis

500 millas de Indianápolis

El piloto español acabó séptimo en una prueba que ganó el sueco Félix Rosenqvist sobre la misma línea de meta al lituano David Malukas

David Sánchez de Castro

Habrá que esperar, al menos, un año más para ver de nuevo el rostro de Álex Palou en el trofeo Borg-Warner. El piloto español ... finalizó 7º la edición 2026 de las 500 millas de Indianápolis, que se llevó el sueco Félix Rosenqvist en un final para el recuerdo. Sobre la mismísima línea de meta, el que fuera gran promesa del automovilismo europeo se impuso a un David Malukas que durante buena parte de las 200 vueltas que duró esta legendaria carrera hizo de liebre junto al propio Palou.

Palou necesitaba un clavo ardiendo al que agarrarse, y ese milagro se produjo en forma de un fortísimo accidente de Caio Collet. El brasileño, novato este año en la IndyCar, se fue contra el muro a falta de ocho vueltas para las 200 finales. Con medio coche partido y soltando una bocanada de fuego más espectacular que grave gracias a las medidas de seguridad pasiva. Con el piloto saliendo por su propio pie, los comisarios decidieron sacar bandera roja. Las 500 millas de Indianápolis de 2026 se iban a decidir a cinco vueltas reales, con Palou entre sus firmes candidatos.

Lágrimas del Rosenqvist

Pero en la resalida no hubo suerte para los intereses del campeón español. Mick Schumacher, el hijo del legendario kaiser que salió escupido de la Fórmula 1, rozó el muro y provocó una nueva bandera amarilla que ralentizó las últimas tres vueltas dejando la victoria a un último disparo. Todo parecía a favor de Malukas, que llegaba con más velocidad, más combustible y mejores perspectivas. Parecía que iba a ser suya la victoria… pero por detrás, con un espectacular rebufo, el sueco Félix Rosenqvist, que había sido candidato en silencio durante todas las vueltas, le robó la victoria sobre la misma línea de meta. Muy lejos se quedó Palou, grandísimo favorito para muchos después de la pole que conseguía en esta difícil prueba y como firme líder del campeonato. El séptimo puesto sabe a muy poco, pero Indianápolis, como otros circuitos legendarios como Le Mans o Mónaco, eligen a sus ganadores.

Las lágrimas del Rosenqvist nada más conquistar el óvalo más famoso del mundo son la culminación de una carrera cimentada en la versatilidad y el talento puro. Desde que dominó la Fórmula 3 Europea y conquistó Macao, el sueco demostró ser excepcional. Sin hueco en la parrilla de la Fórmula 1, se hizo un hueco en la Fórmula E, donde brilló, hasta que decidió cruza el charco para asaltar la IndyCar, donde fue Novato del Año. Tras esa agónica e inolvidable foto finish superando al rapidísimo David Malukas sobre la misma línea de meta, alcanza por fin la gloria eterna. Con este hito histórico, ya son un total de tres los pilotos suecos —suma sus nombres a los de Kenny Bräck en 1999 y Marcus Ericsson en 2022— que tienen una victoria en esta mítica prueba.

• Más temas
• Fórmula 1