24 horas de conquistar el Mundial de fútbol, el español se lleva su quinto triunfo del año en el oval de Nashville sometiendo a los tres Penske, que acabaron tras él
Álex Palou, Copa del Mundo en mano, celebra su triunfo en el GP de Nashville 2026HRC- ENRIQUE NARANJO
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La fiesta española no terminó el domingo. Al triunfo de la selección española en Nueva York en el mundial de fútbol le ha seguido hoy el de Álex Palou en Nashville. Si en Cibeles sonó el hit de Aitana 'Superestrella' para celebrar la Copa del Mundo, en la cuna del country otra súper estrella dejaba visto para sentencia el título de la IndyCar con un espectacular triunfo.
Ayer, cuando España sellaba su triunfo ante Argentina, la cuenta oficial del equipo Carpenter tuiteaba: "Tranquilos Argentina, aquí sabemos bien lo que es que España gane siempre". Y hoy se ha vuelto a cumplir porque el catalán ha logrado su quinta victoria en la IndyCar 2026... y la tercera en lo personal en un circuito oval.
Un triunfo que no ha estado exento de fortuna, ya que las amarillas le han ayudado en dos momento clave... aunque el español siempre ha rodado en el top 5. Le ha ayudado... pero no ha sido lo único porque en su último 'run', con neumáticos a priori peores (duros para el español por blandos de sus perseguidores) ha sido capaz de aguantar el ataque... de los tres Penske, los coches más potentes en óvalos. Ni se le acercaron en las últimas 30 vueltas pese a que son muy superiores a su Ganassi en los círculos.
Las amarillas, una ayuda
El momento clave de la carrera llegó en la vuelta 122, cuando una amarilla aparecía apenas un instante después de que el español entrase en el carril de pits (en concreto, tres décimas de segundo después)... y era el único de los líderes que lo había hecho. Eso le permitió retornar a la pista en cabeza y poder tomar el control de las operaciones a partir de entonces.
Tanto Kirkwood como los Penske (incluido el de Malukas que hizo una soberrbia remontada saliendo último) parecían incluso con más ritmo que el coche del español... que tuvo de nuevo el azar de su lado.
Porque esta vez salió la amarilla cuando varios de sus rivales (Kirkwood y McLaughlin) habían parado bajo bandera verde y habían perdido vuelta en el proceso. Cuando salió la amarilla y el pelotón se compactó, pudo parar sin perder el liderato y, de paso, retrasó al estadounidense de Andretti, su máximo perseguidor en el campeonato.
Pero... había que rematar la faena aguantando el empuje de la armada Penske: 30 vueltas por delante con Newgarden, el rey de los óvalos, en su cogote... y con McLaughlin y Malukas detrás, todos ellos con ruedas blandas por las duras del español. Pero el triunfo no se le iba a escapar y no pudieron ni ponerle en apuros en las vueltas finales. La guitarra GIbson que recibe el ganador del Music City GP se va al salón de la casa de Palou por primera vez.
Una victoria ¿definitiva? para el título
Por supuesto, el español estaba radiante al final de la carrera: "El trabajo de equipo ha sido la clave. Han preparado un gran coche para hoy. Al inicio no iba muy cómodo, pero en los dos últimos stints sí que he tenido ritmo. Es increíble ganar aquí, ya estuvimos cerca el año pasado y ahora lo hemos logrado", decía a la televisión americana.
Palou remata así un fin de semana explosivo para el deporte español. Ayer vivía en los mismos boxes del circuito el triunfo de la Selección y hoy le ha dado continuidad con su victoria en Nashville: "Ha sido un gran fin de semana para España. fue increíble lo que hicieron ayer y es una pasada rematarlo hoy con esto". De hecho, el piloto estaba más eufórico que de costumbre e incluso hizo un intento de 'donuts' (que normalmente están prohibidos) en pleno 'subidón'.
Rematado parece también... el campeonato. Porque con este triunfo Palou aumenta su ventaja hasta los 83 puntos sobre David Malukas. Una distancia que parece insalvable para el resto... salvo hecatombe.
Clasificación del GP de Nashville
IndyCar 2026
- Álex Palou (Ganassi)
- Josef Newgarden (Penske) a 0.873 s.
- David Malukas (Penske) a 1.220 s.
- Scott McLaughlin (Penske) a 5.444 s.
- Félix Rosenqvist (Meyer Shank) a 6.075 s.
- Marcus Ericsson (Andretti) a 6.992 s.
- Pato O'Ward (McLaren) a 7.979 s.
- Mick Schumacher (RLLR) a 8.745 s.
- Kyffin Simpson (Ganassi) a 9.365 s.
- Kyle Kirkwood (Andretti) a 10.150 s.
El mejor resultado de Mick Schumacher
Dos nombres poco habituales se colaron en el top 10. Uno de ellos, ilustre: el del Mick Schumacher, que logró su mejor clasificación en la IndyCar con un noveno puesto... de nuevo en un óvalo corto, las pistas en las que -sorprendentemente- está mostrando mejor rendimiento. El otro, Kyffin Simpson, compañero de Palou al que también impulsó la estrategia de su equipo.
La IndyCar se toma ahora dos semanas de respiro antes de afrontar un frenético mes de agosto con cinco carreras en cinco fines de semana que, sin duda, serán claves para definir al campeón del 2026. De momento, la primera será en Portland, una pista en la que Palou ha subido al podio en cuatro de sus cinco participaciones (incluyendo dos triunfos).
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