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Pedro Acosta, en el podio del GP de Tailandia. Reuters Análisis Pedro Acosta, un líder de MotoGP atípicoTras un brillante estreno en Tailandia, el piloto murciano presenta su candidatura al título con su KTM, en una temporada en la que se esperaba un duelo entre Ducati y Aprilia
Jesús Gutiérrez
Lunes, 2 de marzo 2026, 16:37
... hacia un nuevo reglamento que cambiará las motos de arriba abajo en 2027, el resultado fue todo menos previsible. Fallaron las Ducati, que hace un año habían copado las cuatro primeras posiciones en el circuito de Buriram y que el pasado domingo no estuvieron en el podio, cortando una racha de 88 carreras seguidas en el cajón. El abandono de Marc Márquez hizo que el roto fuera mayor para la fábrica de Bolonia, cuyo mejor representante fue Di Giannantonio, sexto. ¿Fin de ciclo o tropiezo inesperado? Demasiado pronto para decirlo. Marco Bezzecchi, que ganó el domingo con mucha superioridad y que, si no hubiese sido por el error de bulto que cometió en el sprint, habría logrado el pleno de puntos en Tailandia. Pero no fueron solo las manos del piloto italiano, porque las motos de Noale colonizaron el 'top 5' en la carrera, con un único infiltrado en la segunda posición, el flamante líder de MotoGP, Pedro Acosta.El piloto murciano metió todo el fin de semana a su KTM en medio de la batalla trasalpina entre las Aprilia y las Ducati. El sábado atravesó una frontera que se le resistía desde hace dos años, logrando su primera victoria en un sprint de MotoGP. Un triunfo no exento de polémica por la penalización que recibió Marc Márquez en la última vuelta y que le obligó a ceder la primera posición en la última curva. Aunque en caliente el de Mazarrón comentó que le hubiera gustado «ganar de verdad, no que me dejaran pasar» e incluso aseguró que «quizás hubiera preferido acabar segundo que ganar así». El domingo, tras acabar segundo en carrera, cambió el discurso y revindicó ese triunfo al sprint: «Yo gané y quien diga que no, es que no ha visto motos. Al final quien pasó primero por meta fui yo. Punto. No me regaló nadie nada».
Primero el sábado y segundo el domingo, Pedro Acosta estrena liderato en la categoría reina, que también supone la primera vez que una KTM se sitúa al frente de la clasificación general. Y aprovechó el momento para dejar un recado a Márquez en su comparecencia con los medios españoles desplazados en el circuito de Buriram: «No ha sido un liderato de un día como decía Marc». Una naturalidad que le ha generado seguidores y detractores a partes iguales, y que hace que nunca pase desapercibido.
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