Peugeot ya prueba la mejora que Stellantis prepara para sus híbridos ECO: una batería de mayor capacidad

Fotos espía de los nuevos Peugeot 208 Hybrid y Peugeot 308 HybridMotor.es Stellantis solucionará el punto débil de sus coches híbridos MHEV. Los mejorados Peugeot con etiqueta ECO han quedado al descubierto en estas fotos espía. Stellantis impulsará su tecnología híbrida ligera con una batería de mayor capacidad para mejorar el consumo de combustible y las emisiones. El coloso Stellantis, uno de los mayores fabricantes de vehículos a nivel mundial, ha puesto en marcha toda su maquinaria con el objetivo de materializar una ambiciosa ofensiva de producto. Solo han pasado unos meses desde que este conglomerado automovilístico presentó en sociedad el plan estratégico FaSTLAne 2030. Una hoja de ruta que no solo está compuesta el lanzamiento de vehículos completamente nuevos o actualizaciones de modelos actuales, también incluye nuevas tecnologías. Especialmente las relacionadas con la movilidad electrificada. La compañía apostará por una estrategia multi-energía en la que podremos encontrar coches híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos. Una estrategia que será impulsada con una nueva familia de baterías. En los últimos meses, gracias a nuestros fotógrafos espía, hemos dejado al descubierto las próximas novedades de Stellantis en materia de electrificación. Se avecinan unas mejoradas furgonetas eléctricas e incluso una nueva gama de híbridos enchufables más económicos. Pero la cosa no termina aquí. La familia de turismos ECO de Stellantis también está en el punto de mira. El nuevo Peugeot 208 Hybrid ha sido cazado durante la fase de pruebas. Fotos espía de los nuevos Peugeot con etiqueta ECO Peugeot es la marca elegida por Stellantis para llevar a cabo el grueso de las pruebas de desarrollo de estas novedades que próximamente llegarán a nuestros concesionarios. Y la prueba es que en todos estos avistamientos los vehículos fotografiados lucen el sello de Peugeot. Ahora, precisamente, debemos hablar de dos modelos de la marca francesa con tecnología híbrida sin enchufe. Los nuevos Peugeot con etiqueta ECO han quedado al descubierto. A plena luz del día, sin camuflaje y circulando por carreteras del sur de Europa. Así han sido fotografiados unos prototipos del nuevo Peugeot 208 Hybrid y del Peugeot 308 Hybrid. Stellantis mejorará su tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios para adaptarse al cambio de paradigma que se avecina en la vieja Europa. Normativas más restrictivas y, por si no fuera suficiente, una creciente presión por parte de la competencia china. La microhibridación es ya una parte crucial en la oferta mecánica de los turismos de Stellantis. Está presente en marcas como Citroën, Opel, DS Automobiles, Alfa Romeo, FIAT y, por supuesto, la propia Peugeot. Aunque las unidades de pruebas cazadas son de la marca Peugeot, esta novedad se desplegará por el resto de marcas. El Peugeot 308 Hybrid también estrenará una batería de mayor capacidad. Batería más grande para mejorar la eficiencia, el plan de Stellantis para sus híbridos MHEV El sistema híbrido ligero de 48 voltios usado por los mencionados modelos de Peugeot se compone de un pequeño motor eléctrico de 21 kW (29 CV) y 51 Nm de par máximo integrado en la caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades. El motor eléctrico es alimentado por la energía almacenada en una batería NMC de 0,43 kWh de capacidad útil (0,89 kWh de capacidad bruta). Puedes consultar todos los detalles técnicos y precios del Peugeot 208 Hybrid en su ficha. Y en esta otra ficha tienes los precios del Peugeot 308 Hybrid. La decisión de Stellantis es bastante clara, aumentar la capacidad útil de la batería del sistema microhíbrido para que la electrificación tenga un peso mayor durante la circulación del vehículo, lo que se traducirá en una mayor eficiencia. Las unidades fotografiadas hacen uso de una batería de iones de litio que alcanza los 0,9 kWh. Al incrementar la capacidad útil se reducirá tanto el consumo de combustible como las emisiones. ¿Cuándo llegarán al mercado? El lanzamiento de los mejorados Peugeot con etiqueta ECO está previsto para 2027. De cara al próximo año no solo llegará esta tecnología híbrida MHEV con batería de mayor capacidad, también se prevé el desembarco de las nuevas furgonetas eléctricas y coches híbridos enchufables de Stellantis. Será un año repleto de novedades.