El australiano de McLaren destacó que la batalla entre españoles propició su choque final cuando lideraba en Hungría
Lucha entre Alonso y Sainz desde el punto de vista de Piastri.CAPTURA DAZNF1- EUGENIO MUÑOZ BUDAPEST
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Carlos Sainz salía del corralito del Gran Premio de Hungría sin dar demasiada importancia al asunto que marcó su final de carrera, el toque con Oscar Piastri cuando iba a ser doblado por el entonces líder de carrera. “Él sabía que había mucho lío con las banderas azules, sabe que no lo vi”, explicó el madrileño. Pero no se cumplió su predicción, pues el de McLaren no se mostró nada comprensivo. Influye, claro, el triunfo de su compañero y campeón en 2025, Lando Norris. Y el abandono final al romperse la caja de cambios.
La situación fue rocambolesca. McLaren paró a Piastri y le metió en tráfico, justo donde estaban Fernando Alonso y Carlos Sainz luchando por posición. Y hubo un caos mayor al fallar las banderas azules. “Había muchos problemas, el sistema no funcionaba y no sabíamos. Ni el volante y el equipo no me avisó mucho”, contó. Y destacó esa batalla con su compatriota. “Estaba luchando normal con Fernando y de golpe apareció un McLaren ahí”, añadió.
Sainz peleaba con Fernando como si se jugasen el Mundial e iban últimos
Oscar Piastri
El duelo entre españoles no fue menor en todo eso, pues también Piastri la ve clave. Aunque con otro enfoque. “Peleaba con Fernando como si se jugasen el Mundial e iban últimos. Me ha costado el liderato de la carrera”, explicó. Allí salió ganador el de Aston Martin, aunque como Sainz no tenía una estrategia demasiado competente. Y Piastri, en medio de todo esto, acabó incluso peor tras perder su posición.
Carlos Sainz, en el inicio del GP de Hungría.LAPRESSE“No me importa si dice que no me vio. El hecho que no te des cuenta o no te lo digan es el que es inaceptable”, apuntó el australiano. Incluso elevó más su tono para comprar a Sainz con otros. “Es muy crítico con los demás y debería mirarse al espejo”, cerró el piloto de Melbourne. Su declaración se enmarca en el calentón lógico de después de carrera, pero tiene un fuerte mensaje y poca autocrítica.
Deportivamente, el australiano sigue perdiendo comba y ve que su compañero ha estrenado el casillero de McLaren en 2026. Para Sainz queda una mitad de año para tratar de construir algo más convincente con una Williams que ha dejado que desear. Vidas paralelas que se han cruzado…
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