Ampliar
Polémica entre el PSOE y la empresa malagueña que 'escucha' las vías del trenAdif rechazó en 2022 el sistema de detección de incidencias de NGRT por baja temeraria y el Partido Socialista asegura ahora que recibió un aviso de posible plagio de patente
Málaga
Jueves, 5 de febrero 2026, 01:11
... O más concretamente, el reportaje que publicó SUR este lunes sobre la tecnología que ha creado dicha compañía para detectar incidencias en tiempo real en las vías mediante sensores acústicos. A raíz de conocerse que su sistema había sido descartado en una licitación de Adif en 2022 por su bajo coste, se ha generado una polémica a la que ha acabado reaccionando el PSOE desde su cuenta oficial en X. https://x.com/PSOE/status/2018675862325858363?s=20El Partido Socialista califica de «bulo» la afirmación, lanzada por varios medios de alcance nacional, de que Adif «rechazó el exitoso sistema para auscultar vías de una pyme malagueña por ser demasiado barato». Así lo expresa el PSOE: «La pyme Next Generation Rail Technologies presentó ofertas a los dos lotes del contrato de servicios de asistencia para el proyecto de 'I+D+i Carril Roto 2: Suministro, instalación y validación del funcionamiento de prototipos de sistemas estáticos de detección de rotura de carril (SEDRC) mediante tecnología de señal acústica'. En cuanto al lote 1, Next Generation Rail Technologies incurre en presunción de anormalidad (baja temeraria). Las precisiones realizadas por la empresa no argumentan satisfactoriamente el importe económico finalmente ofertado ni permite explicar la viabilidad de la oferta. En lo que se refiere al lote 2, la empresa no cumple con la solvencia técnica, dado que la documentación presentada no evidencia que su sistema se haya probado en un entorno real durante al menos seis meses. En este sentido, no aporta certificados expedidos o visados por el órgano competente (Deutsche Bahn y Network Rail)».
A esta información, que ya se citaba en el reportaje de SUR porque proviene de la respuesta que en su día dio Adif a la oferta presentada por NGRT, el PSOE añade otra que no aparece en dicha documentación: «Adif recibió una alerta del Ministerio de Hacienda y Función Pública que indica que, según la información recibida por la Comisión Europea, esta empresa podría estar utilizando en ese momento una patente plagiada para obtener fondos europeos. Este aspecto también es considerado finalmente en el proceso».
Demanda retirada
El CEO de NGRT, Richard Aroe, ha declarado hoy en el programa 'Todo es mentira' de Cuatro que en 2019, una empresa noruega interpuso una demanda por plagio contra su compañía en un tribunal australiano, pero posteriormente la retiró. «Adif tiene esta información de mi boca; se lo trasladé mientras estábamos instalados en el Centro de Tecnologías Ferroviarias y nos dijo que fuéramos adelante con el concurso», ha afirmado, añadiendo que va a reunirse con sus abogados para estudiar si interponen alguna acción legal por la afirmación que ha hecho el PSOE.
Límite de sesiones alcanzadas
El acceso al contenido Premium está abierto por cortesía del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.
Por favor, inténtalo pasados unos minutos.
Sesión cerrada
Al iniciar sesión desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerró la última sesión en este.
Para continuar disfrutando de su suscripción digital, inicie sesión en este dispositivo.
Iniciar sesión Más información¿Tienes una suscripción? Inicia sesión