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Recreación del proyecto de viviendas y hotel que reemplazará a Málaga Wagen. Sur Primer paso para sustituir el concesionario Málaga Wagen por pisos en alquiler y un hotelEl Ayuntamiento prevé aprobar inicialmente este martes un proyecto que alcanzará una altura de 16 plantas, promovido por la empresa Zertum
Málaga
Lunes, 9 de marzo 2026, 12:46
proyecto para reemplazar el concesionario de vehículos Málaga Wage ... n, en el número 62 de la avenida de Velázquez, por un proyecto de pisos de alquiler y hotel que alcanzará una altura de 16 plantas. Se trata de una actuación promovida por la promotora almeriense Zertum, que ha llegado a un acuerdo con los propietarios del concesionario para construirles un edificio al que se podrán trasladar para dejar libre este enclave de Carretera de Cádiz.Mientras eso sucede, la Gerencia Municipal de Urbanismo tramitará el expediente para encajar el proyecto, que este martes recibe su aprobación inicial. La intervención, que alcanzará una altura de planta baja más 15, prevé albergar 67 viviendas en alquiler, un hotel de 54 habitaciones, 22 VPO, locales comerciales y dos plantas de sótano para 174 aparcamientos, con diseño del estudio de arquitectura sevillano Bakpak. Además, dispondrá de piscina y gimnasio, y un área de espacio de trabajo compartido, entre otros usos.
Esta intervención tiene la particularidad de que Zertum permite a pequeños y medianos ahorradores e inversores formar parte del accionariado del proyecto como miembros de la sociedad creada para su construcción, de forma que puedan beneficiarse de las rentas que generen los alquileres una vez que estén en funcionamiento, en función de su cuota de participación.
Financiación de particulares de más de siete millones de euros
Según la información recabada por SUR, en el caso de este proyecto, bautizado como Málaga Luz, ya han obtenido una financiación de 7,1 millones de euros para una inversión total de unos 11 millones de euros. En esos siete millones de euros están incluidos el 30% que aporta Zertum en cada una de sus operaciones, así como las inyecciones económicas de empresarios, inversores y particulares que compran acciones del proyecto desde 25.000 euros, si bien en algunos casos pueden alcanzar el medio millón de euros.
Una vez que entran como socios tienen dos opciones. Una de ellas es permanecer durante el funcionamiento del proyecto recibiendo anualmente los beneficios que les generen los alquileres de los pisos. Esta alternativa también mantiene su condición de 'copropietarios' en el caso de que, más adelante, se decidiera venderlo a otra empresa. La otra, menos arriesgada, es permanecer como socios dos años y medio tras los que Zertum les devuelve la cantidad aportada con una rentabilidad del 7% anual.
La promotora tiene previsto abrir dos nuevas ofertas para participar en este proyecto de la Carretera de Cádiz a mediados y finales de este año, con el objetivo de cubrir la total de la inversión necesaria.
Este es el mismo procedimiento que Zertum ha seguido para otro proyecto similar en la zona de Ciudad Jardín. En concreto, se trata de la construcción de un conjunto de 51 pisos de alquiler en una zona de solares y edificaciones ruinosas enmarcada por las calles Emilio Thuiller e Isla de Arrirán. En este caso, la operación ha sido bautizada como 'Málaga Río' y está pendiente de que el Ayuntamiento active igualmente el expediente urbanístico para poder desarrollarla mediante la figura del agente urbanizador, ya que esos suelos pertenecen al Ministerio de Transportes.
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