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El CEO del grupo, Juan Núñez, avanza que la entrada de un fondo de infraestructuras servirá para transformar la firma en una plataforma de marinas.
La sociedad que gestiona el puerto deportivo de Puerto Banús en Marbella (Málaga) ha diseñado un plan de consolidación con el que tiene previsto duplicar su negocio en los próximos cuatro o cinco años, hasta alcanzar los 20 millones de euros de ebitda, mediante la transformación de la compañía en una plataforma europea de gestión de marinas.
La nueva hoja de ruta de Puerto Banús, que contempla la entrada de nuevos inversores en el capital, se ha concebido cerca de diez años después de que la familia Vidiella, propietaria de la concesión, profesionalizase la gestión del recinto, uno de los más lujosos de Europa, con la contratación de Juan Núñez Insausti (Madrid, 1979) como CEO.
En este periodo, el directivo ha reorganizado las líneas de negocio existentes (gestión náutica, locales comerciales y párking), multiplicando por cinco los ingresos derivados de la gestión de aparcamientos y por cuatro los procedentes de alquileres para lograr una facturación anual de 20 millones de euros, a los que contribuyen dos nuevas áreas de actividad: consultoría portuaria y eventos de marca. El ebitda se ha multiplicado por casi diez veces, hasta alcanzar los 10 millones anuales.
Juan Núñez Insausti, CEO de Puerto Banús.MAURICIO SKRYCKYEXPANSION"Nos encontramos en un punto óptimo para pasar de operar un solo activo a convertirnos en una plataforma multigestora", explica el CEO de Puerto Banús en una entrevista con EXPANSIÓN, en la que avanza que la intención de la compañía es pasar de una sola marina a cinco en una primera fase (hasta 2030) y pasar a operar quince en una segunda (hasta 2035).
La fase uno estará centrada en España y la fase dos en Europa, siempre con el foco en el Mediterráneo, aunque ambos mercados se están estudiando en paralelo. "Estamos explorando tanto concesiones que saldrán a concurso como posibles compras".
"La oportunidad de consolidación es enorme, sucede como en el sector del párking hace 20 años", subraya el directivo, que reconoce tanto la contratación de EY como asesor financiero en el proceso de búsqueda de socios como las conversaciones con "fondos de infraestructuras y otros inversores especializados en la creación de plataformas", como avanzó EXPANSIÓN el pasado 9 de abril.
"Buscamos un socio financiero a largo plazo y estable, ya que es la primera vez que se abre el capital de esta empresa familiar. En este momento no estamos hablando con inversores de perfil industrial", sostiene Núñez.
Cuestionado por la continuidad de la familia fundadora, el CEO de Puerto Banús es tajante: "La permanencia de la familia en el capital no está en duda porque ya estamos en la tercera generación y el apego emocional es muy elevado. Lo que no se ha definido es si mantendrán la mayoría o seguirán en minoría, lo cual dependerá del tamaño de la ampliación de capital y los activos que se integren", dice el consejero delegado de Puerto Banús, que concluye que, en principio, "el equipo directivo actual continuará" con el nuevo accionista.
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