Hubo un tiempo en que hablar de escúter urbano en España era hacerlo de una rueda delantera de 16 pulgadas. La Honda Scoopy (la familia SH) convirtió esta configuración en una referencia, especialmente en Cataluña, y modelos como el Agility City de Kymco ayudaron después a extenderla por todo el país. La receta tenía una razón de ser: una rueda grande supera mejor baches, juntas, adoquines, asfaltos deteriorados y transmite una pisada más firme y estable, sobre todo en las curvas. El mercado fue derivando después hacia modelos más compactos, con ruedas de 13 y 14 pulgadas que ofrecen otras ventajas para la ciudad: menor tamaño, más facilidad para maniobrar entre coches y, generalmente, precios más contenidos. Son precisamente los que dominan hoy las matriculaciones. Leer
¿Quién manda en los escúteres de rueda alta?
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Redacción: FLORIÁN R.S.
Actualizado: 03/10/2026 00:30 horas
Hubo un tiempo en que hablar de escúter urbano en España era hacerlo de una rueda delantera de 16 pulgadas. La Honda Scoopy (la familia SH) convirtió esta configuración en una referencia, especialmente en Cataluña, y modelos como el Agility City de Kymco ayudaron después a extenderla por todo el país. La receta tenía una razón de ser: una rueda grande supera mejor baches, juntas, adoquines, asfaltos deteriorados y transmite una pisada más firme y estable, sobre todo en las curvas. El mercado fue derivando después hacia modelos más compactos, con ruedas de 13 y 14 pulgadas que ofrecen otras ventajas para la ciudad: menor tamaño, más facilidad para maniobrar entre coches y, generalmente, precios más contenidos. Son precisamente los que dominan hoy las matriculaciones.
