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Las dos compañías trabajarán de forma conjunta en la tecnología de litio metálico para la próxima generación de vehículos eléctricos.
Renault anunció hace un mes una reestructuración de su división de vehículos eléctricos Ampere, que pasaría a estar integrada en la estructura del grupo, en vez de ser una división independiente. Ahora, la compañía del rombo ha cerrado un acuerdo con la compañía española Basquevolt para crecer en el negocio de las baterías de coches eléctricos.
Ambas empresas anunciaron este martes una colaboración estratégica para impulsar el desarrollo y la validación de baterías para coches eléctricos basadas en litio metálico y que se incorporarán en futuros modelos eléctricos de la multinacional francesa.
Con esta cooperación, las dos empresas buscan acelerar el desarrollo de la tecnología de baterías basada en litio metálico, que permite contar con una mayor densidad energética en comparación con la generación anterior de baterías de ión-litio con electrolito líquido.
Esta innovación permite habilitar packs de batería compactos y ligeros, que tienen una estabilidad térmica más alta y capacidad de carga rápida, que son aspectos fundamentales para la próxima generación de vehículos eléctricos.
Renault está negociando en la actualidad un nuevo plan industrial para sus plantas españolas de Valladolid y Palencia, donde fabrica ahora cinco modelos híbridos. Este plan debe venir acompañado de la adjudicación de la producción de nuevos vehículos eléctricos a los centros españoles.
De hecho, el consejero delegado de Renault, François Provost, calificó recientemente como algo "lógico y probable" que la planta de Palencia acabe fabricando una nueva gama de modelos todocamino eléctricos. La compañía ya solicitó ayudas dentro del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC) para producir un todocamino eléctrico del segmento C en dicha factoría.
Ahora, Basquevolt y Renault, de la mano de Ampere, trabajarán de forma conjunta para allanar el camino del lanzamiento comercial de esta tecnología de litio metálico para las baterías de los coches eléctricos, desarrollada por la empresa vasca, que lleva doce años desarrollando dicha tecnología.
Con motivo de este acuerdo, el consejero delegado de Basquevolt, Pablo Fernández, afirmó que entrar en esta nueva fase de cooperación con Ampere "marca un hito fundamental" en la misión de la empresa de acercar la tecnología de electrolito al mercado masivo.
Por su parte, el vicepresidente de Ingeniería de Vehículo y Propulsión de Ampere, Nicolas Racquet, afirmó que ambas empresas están centradas en validar el rendimiento en condiciones de utilización normal y en acelerar la transición hacia baterías de coches eléctricos de nueva generación que respondan a las "necesidades cambiantes de los clientes".
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