Riccardo Patrese ha analizado la situación actual de Fernando Alonso en Aston Martin tras sus recientes críticas por radio. El expiloto italiano cuestiona la actitud del asturiano frente a los problemas de Honda.
En opinión de Patrese, Alonso no está teniendo la actitud correcta dadas las circunstancias.David Plaza[email protected]Publicado: 03/04/2026 11:00
7 min. lectura
...La relación entre Fernando Alonso y el proyecto de Aston Martin con Honda ha vuelto al foco mediático tras las reiteradas declaraciones del piloto asturiano en relación con la competitividad del fabricante japonés, con quien ya tuvo varios desencuentros en McLaren.
Palabras que han resonado en el paddock, provocando que voces autorizadas como la de Riccardo Patrese se posicionen sobre cómo debe actuar un líder dentro de una estructura oficial de fábrica como Aston Martin.
El expiloto italiano de Fórmula 1 no oculta su malestar por la forma en la que el bicampeón gestiona las dificultades técnicas ante los medios de comunicación y los aficionados.
La razón es que considera que la exposición de los problemas de los que adolece la unidad de potencia de Honda no ayuda a la motivación de todos los implicados ni a la resolución de conflictos, especialmente cuando se trata de una marca con el historial de éxito y capacidad de reacción de Honda.
«Alonso es uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de la historia, pero no me gusta la forma en que ha criticado al equipo. Si eres un piloto profesional, conduces y te callas, e intentas mejorar el proyecto», afirma en declaraciones a Grosvenor Casinos.
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Calcula tu precio online«Es una estupidez criticar a la gente con la que trabajas. Lo ha hecho en el pasado y lo está volviendo a hacer», añade Patrese. «Sabemos que Honda tiene ahora un gran problema, Aston Martin tiene un gran problema, y él está luchando contra las vibraciones. Pero Alonso no debería lanzar mierda al equipo».
Patrese pide a Alonso que deje trabajar a Honda
Riccardo Patrese sostiene que la labor de un piloto de élite debe ir mucho más allá del mero pilotaje, ya que exige una lealtad institucional que evite lavar los trapos sucios en público.
Obviamente, el veterano italiano admite que las vibraciones que sufre el monoplaza son reales y dificultan la labor de Fernando Alonso, pero insiste en que ocultar esas debilidades forma parte del trabajo para proteger la imagen del fabricante y sus ingenieros.
«Alonso tiene razón, porque en el vídeo se ve que es imposible mantener las manos en el volante», concede Patrese. «La situación no es buena. Pero es bicampeón del mundo y todo el mundo reconoce que es un piloto muy bueno».
Fernando Alonso, junto al presidente de Honda Racing, Koji Watanabe«Por eso, debería defender la situación en lugar de atacar a su equipo. Eso es lo que yo hice siempre en mi carrera. Si tenía un problema interno, intentaba ocultarlo sin decir nada y trabajar con el equipo, en lugar de lavar los trapos sucios en público», rememora.
«Sin duda, Honda no entra en la ecuación en este momento. Pero Honda es Honda y, en el pasado, demostraron que podían ganar el campeonato del mundo y tenían un motor fantástico. Debería dejar que Honda siga con lo suyo e intentar trabajar con ellos y ayudarles», solicita Patrese.
Honda necesita pilotos que se sacrifiquen
Para Patrese, la solución a los problemas no reside en la queja o en determinados gestos dentro del monoplaza, sino en la acumulación de kilómetros en pista. No en vano, la Fórmula 1 se mueve en un escenario en el que los test privados están prohibidos. Por esa razón, cada sesión de Gran Premio es vital para recopilar datos útiles para los ingenieros.
Por todo ello, Patrese enfatiza que ni Alonso ni Stroll pueden permitirse parar por molestias si quieren que el proyecto avance hacia la competitividad real.
«Ya no se pueden hacer pruebas. Por lo tanto, la única forma de intentar encontrar una solución es conduciendo el coche en un Gran Premio. No se puede decir: “No, no quiero pilotar este coche hasta que esté bien”, porque hay que salir al circuito para comprobar los problemas. Cuando hay problemas, hay que buscar una solución para resolverlos. Alonso o Stroll no pueden parar porque dicen que les duele la cabeza», afirma Patrese.
Las declaraciones del expiloto italiano tienen parte de razón en el fondo de la cuestión, pero Patrese demuestra exagerar determinados hechos y declaraciones para tener la razón.
Cierto es que Fernando Alonso ha sido muy crítico con el rendimiento del monoplaza y con el trabajo realizado por Honda hasta el momento, pero es igualmente cierto que también ha trasladado en todo momento un mensaje de ánimo y unidad para enderezar la situación lo antes posible.
Estas declaraciones, que fueron formuladas días antes del Gran Premio de Japón, quedaron en entredicho durante el fin de semana en Suzuka, donde el piloto asturiano lo dio todo para terminar la carrera y, por ello, recibió el reconocimiento del equipo y de Honda.
La Fórmula 1 no anda escasa de expilotos o antiguos habitantes del paddock que acostumbran a exhibir públicamente su falta de criterio. Parece que Riccardo Patrese quiere ser uno de los más destacados.
Fotos: Aston Martin | Honda Racing
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