El británico cree que "no se puede descartar" al AMR26 como aspirante en esta temporada
El Aston Martin AMR26, en Barcelona.F1.com- MARCO CANSECO
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Pese a su aspecto sin color, ni patrocinadores y al riguroso negro, los pilotos y los ingenieros han quedado impactados con el nuevo Aston Martin AMR26 de Adrian Newey y algunas de sus originales soluciones técnicas. Así, George Russell (Mercedes), al ser preguntado por 'Formula1.com' lo señala como uno de los más impresionantes de los que se vieron la semana pasada en Barcelona.
"Lo mejor para el deporte sería que hubiera varios pilotos y fabricantes en la pelea. En este momento, parece que Red Bull, McLaren, Ferrari y nosotros estamos bastante cerca unos de otros", valoraba tras lo visto en Montmeló.
Pero a continuación, citaba al posible quinto en discordia. "No se puede descartar a Aston Martin, porque lo que ha construido Adrian [Newey] es espectacular; Honda hizo un gran motor para Red Bull en el pasado, sabemos de qué son capaces. Sería fantástico ver una gran lucha, recuerdo 2012 con los McLaren, Fernando y Red Bull", recuerda Russell.
Esas suspensiones traseras
"El Aston Martin fue probablemente el más destacado en términos de diseño del coche. Todo el mundo estaba mirando esa suspensión trasera y obviamente visualmente es muy impresionante, pero no es una competición por ver quién es más sexy, sino por lo rápido que es en la pista", advierte. George se refiere a esos brazos superiores de la suspensión trasera, que enlazan arriba directamente a los pilones de alerón trasero y no a la carcasa portante de la caja de cambios, como sucede en los demás coches y es tradicional.
La parte trasera del AMR26, con las novedosas suspensiones traseras.AMR F1"La gente siempre busca el coche más rápido y lo descubriremos en Melbourne. Sea quien sea, ese será el coche en el que querrás intentar inspirarte", dice sobre el devenir de la temporada.
"Toto dice que este Mercedes no es una mierda"
Sobre un posible favoritismo de Mercedes, por lo que se está comentando y por lo visto por fiabilidad y registros en pista, Russell es cauto. "Estamos cumpliendo con todos los requisitos marcados, pero no podemos descartar a nuestros rivales. Se habló mucho de que la unidad de potencia Red Bull no estaría a la altura el primer año, pero por lo que hemos visto hasta ahora, definitivamente han cumplido", advierte.
"La unidad de potencia de Ferrari parece fiable, dieron muchas vueltas no muy lejos de nosotros durante el transcurso del test. Y Haas también dio muchas vueltas con los motores Ferrari. La verdad es que podríamos tener una buena pelea, pero estamos satisfechos con lo que hemos hecho hasta ahora", valora optimista.
"Solamente hemos pilotado el coche durante tres días. Es muy pronto, pero cito a Toto [Wolff], que dice que al menos este coche no es una mierda. En los primeros días sabes cuándo tienes un coche muy malo y no creemos que este lo sea. ¿Puede ganar títulos? Es muy pronto para saberlo", dice enigmático. De lo que no cabe duda es que para la escudería de las 'flechas plateadas', las sensaciones han sido muy prometedoras, aunque intenten disimularlo.
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