El británico denuncia sus problemas de rendimiento... pero saldrá tercero en el Gran Premio de Bélgica (15:00 horas, DAZNF1)
Russell gira con su Mercedes.LAPRESSE- EUGENIO MUÑOZ
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
"Serán cinco curvas apasionantes, espero mantener la primera posición y marcar el ritmo", contaba Andrea Kimi Antonelli tras firmar otra gran pole position en 2026. Ya tiene las de Mónaco (quizá la más importante del año) o Spa-Francorchamps (pista mágica) (y cuatro más). En Bélgica (15:00 horas, DAZNF1), el italiano buscará ampliar su renta de 25 puntos al frente del Mundial. Se sabe que es el más rápido y fuerte, con una pizca más de suerte quizá puede destrozar otra vez el campeonato. Más si al otro lado del box de Mercedes hay problemas muy serios...
Así queda la parrilla de salida.F1No en posición pura y dura. Al lado de Antonelli sale Max Verstappen y siempre es durísimo. Tercero aparece George Russell, que se benefició de la sanción a Lando Norris (13º). Pero el británico sólo puede sonreír por su puesto porque todo lo demás es negativo. "Puedo pelear contra mi compañero de equipo, que es un piloto increíble y está haciendo un trabajo genial. También estoy confiado en el mano a mano, pero es un desafío porque me siento con una mano atada a la espalda", relató.
Es un mensaje que se puede entender de formas diferentes. La de algún problema en Mercedes es la que más podría venir a la cabeza, también la de otro problema de pilotaje. Pero no hay un motivo claro. "No es mi conducción, la cambié y sigo teniendo problemas. Estamos trabajando muy duro para entender qué es", expresó. Y sí que conoce la causa fundamental. "Pierdo cuatro décimas en la recta. Es frustrante y ya lo vimos en Austria, pero seguimos intentando encontrar lo que pasa", analizó.
Pierdo cuatro décimas en la recta. Es frustrante y ya lo vimos en Austria, pero seguimos intentando encontrar lo que pasa
George Russell
Muchos candidatos
Se abren las hipótesis. Pasan por algún problema de configuración o en el propio motor de su Mercedes. La única realidad es que no consigue clavar las vueltas mientras Antonelli vuela. En pista, sólo Russell fue mejor en Austria porque tanto en Barcelona como en Gran Bretaña habría perdido puntos si no fuese por los problemas de su compañero. En Bélgica habrá otra prueba, aunque Russell debe agarrarse a una F1 en la que pasan muchas cosas.
Antonelli y Verstappen charlan tras la qualy.LAPRESSEY el abanico de candidatos es amplio. Verstappen atacará, los Ferrari se ven con opciones de podio y McLaren buscará una reacción desde atrás. El resto está a años luz, con los españoles siendo víctimas de rendimientos muy deficientes en sus monoplazas. Sainz saldrá 14º y Alonso cerrará la parrilla (22º).
- fórmula 1
- Motor
- Lewis Hamilton
- Red Bull Racing
- Max Verstappen
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- Lando Norris
- McLaren F1
- Charles Leclerc
- George Russell
- Andrea Kimi Antonelli