Sainz alaba el nuevo Aston Martin: «Su coche es tan rápido...»

Sainz destaca la velocidad en curva del nuevo Aston Martin. El piloto de Williams ha destacado el salto de rendimiento del AMR26 tras las mejoras de Hungría y Países Bajos. Sainz ha puesto en valor la velocidad que está mostrando Aston Martin, corroborando las declaraciones de Alonso sobre los pasos del equipo británico. Carlos Sainz tiene el ojo puesto en Aston Martin. El piloto de Williams ha puesto en valor el salto de rendimiento del equipo de Fernando Alonso, a pesar de haber clasificado delante de ambos monoplazas del equipo de Silverstone. Con sus declaraciones, el madrileño ha confirmado lo que ya adelantó Alonso: el AMR26 ha tenido un gran rendimiento en paso por curva en un trazado que exige mucho en esa área. «No entiendo por qué estamos delante».Carlos Sainz, piloto de WilliamsFernando Alonso: «La trayectoria del equipo es alentadora». Las palabras de Carlos apoyan a las de Fernando: el Aston rinde en curvas Tanto Alex Albon como el propio Carlos consiguieron clasificar delante de ambos Aston Martin. A pesar de ello, la reacción del piloto madrileño ha sido más de sorpresa que de satisfacción. La realidad es que, si bien Sainz afirmaba que el año para ambos españoles está siendo complejo, la evolución de la situación de los dos contendientes de casa ha sido diferente: mientras que el Aston Martin de Alonso ha evolucionado, el Williams de Carlos se ha estancado. Aun así, Sainz se ha visto sorprendido en un doble sentido. Por un lado, el rendimiento en curvas de un evolucionado Aston Martin ha asombrado al piloto de Williams. Por otro, este no se explica del todo haber conseguido una mejor posición de salida que su compatriota. «No entiendo por qué estamos delante. Su coche es mucho más rápido que nosotros en las curvas», comentó Carlos asombrado. Unas declaraciones que coinciden con las de Fernando al término del sábado. El piloto asturiano afirmó que el AMR26 ya no pierde tanto tiempo en curvas, no solamente en la comparación con los rivales de la zona media, sino con los contendientes de cabeza de la tabla. «No creo que estemos perdiendo mucho con nadie», afirmó Alonso. Aun así, la situación en Aston Martin sigue sin ser la deseada. Todavía hay correcciones que aplicar para seguir en una dinámica que Fernando ha destacado como «alentadora». Aston Martin sigue sufriendo en las rectas. ¿Cuál es la asignatura pendiente en Aston Martin? Si bien tanto Sainz como Alonso han destacado la velocidad en curvas de Aston Martin, el equipo británico ha vuelto a caer con ambos monoplazas en Q1. Eso sí, la explicación parece estar más en Sakura que en Silverstone. Los dos pilotos españoles también coinciden en el problema que lastra a Aston Martin: el motor. Carlos, sorprendido por la posición obtenida respecto a Alonso y Stroll, dejó entrever que el motivo podría ser «el mapa motor de qualy o el modo recta». Así mismo lo reflejó Alonso tras la clasificación, destacando que aun había trabajo por realizar en el motor Honda: «Nos acercamos más y más, pero seguimos con el déficit en recta». En ese aspecto, Aston Martin y Honda seguirán trabajando para optimizar lo existente: no habrá nuevo motor en lo que queda de temporada. Los esfuerzos de ambas partes están puestos en 2027. Mientras tanto, Aston Martin asombra a algunos rivales, pero necesita algo más para que eso se convierta en resultados más satisfactorios.