Sainz rechaza la culpabilidad del toque con Alonso: «Me sancionaron, como siempre en estos casos»

0 El piloto de Williams abandonó en la vuelta 43 por los daños sufridos en un toque en la salida con Yuki Tsunoda, pero fue su incidente con Alonso el más llamativo, explicando que la curva y los desperfectos en su coche tuvieron una mayor responsabilidad. Casi cualquier otro año habría sido más provechoso para la primera experiencia de Carlos Sainz como 'anfitrión' de la Fórmula 1 en su Madrid. Da para lo que da el Williams, y el intento de forzar la máquina para convertir su vigésima posición de salida en algo más cercano a su 17º puesto en clasificación deparó el incidente que le dejó sin disputar las últimas vueltas del Gran Premio de España. Tuvo su protagonismo el ya veterano piloto, pero no seguramente el que le habría gustado. Tras ganar un par de posiciones con una arrancada de lo más sólida, el intento de detener el coche en la primera curva se produjo a costa de algunas piezas perdidas en el toque con el Racing Bulls pilotado por Yuki Tsunoda. Desde ese momento, aún sin perder posiciones en pista, el rendimiento de Sainz cayó en picado, y Fernando Alonso no tardó en echarle el guante. Fue entonces cuando se produjo el ligero toque entre ambos en la peliaguda frenada de la curva 5, quedando el bicampeón asturiano con daños en el alerón y evitando Sainz por poco un pinchazo. Cargando tweet... 2099124462863999035 La maniobra contó con palabras bastante vehementes de Alonso por la radio, y deparó una penalización de cinco segundos con la que Sainz no estaba muy de acuerdo: «La verdad es que no hay nada que decir. Es la naturaleza de esa curva cuando giras a la derecha y creo que se quejó por la radio, así que consiguió que me impusieran una sanción, como siempre pasa en estos casos», se lamentaba el madrileño en sus declaraciones ante la prensa escrita y las televisiones en el paddock situado en IFEMA. «Tenía muy poca estabilidad, y era muy complicado mantener el coche en pista», añadió Sainz sobre las circunstancias de la acción. «Esa curva siempre va a provocar este tipo de choques, porque solo hay espacio para uno, no para los dos. No puedes mirar el retrovisor mientras giras, hacer una curva a la derecha y después girar a la izquierda, debes mirar hacia delante. No creo que Fernando estuviese a mi lado». Sea como fuere, donde no echó balones fuera fue en su toque inicial con Tsunoda. Cargando tweet... 2099173107525161300 «Hemos tenido una buena salida, pero, desgraciadamente, en la curva 1, intentando arriesgar para ganar todas las posiciones posibles, nos hemos tocado y hemos dañado el coche un poco», explicaba Sainz. «Hubo amontonamiento, muchos frenazos bruscos en la primera curva y me pilló un poco desprevenido, por lo mucho que el grupo redujo la velocidad al entrar en la primera curva. Era un golpe leve, pero, con estos coches, ya se nota mucho». En palabras de Sainz, su rendimiento quedó tan lastrado que el abandono tras 43 vueltas era inevitable: «Iba toda la carrera con daños, sufriendo mucho con el tren trasero. Ha sido una carrera de supervivencia, pero el coche estaba demasiado dañado (...) Si hubiese ido todo perfecto hoy, el mejor resultado habría sido el 15 o el 16, así que tampoco es como si hubiésemos perdido la oportunidad de ganar o hacer un podio en casa, o incluso un punto, porque el coche va tan mal en un circuito como este que, la verdad, estamos luchando por muy poquito». Alonso señala a Sainz tras su toque: «Fue innecesario» Leer noticia A la espera de las ansiadas mejoras de Bakú, Sainz considera que este fin de semana ha sido "un paso atrás" por la mayor desventaja con Haas, pero puso en valor lo más importante del evento: «He disfrutado de verdad viendo el apoyo que hemos recibido de todos los aficionados. Su comportamiento y el apoyo recibido fue insuperable. No puedo agradecérselo lo suficiente por hacerme sentir tan a gusto en mi propia casa. Quiero que llegue el año que viene, y espero no volver a pelear aquí por ser el 16. No es lo ideal».