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Sainz también se ve perjudicado por los problemas de Mercedes y saldrá aún más al fondo de la parrilla

Sainz también se ve perjudicado por los problemas de Mercedes y saldrá aún más al fondo de la parrilla
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Carlos Sainz, sancionado, partirá en la 19ª plaza. Foto: Alberto Fernández / Motor.es Al piloto madrileño se le sigue complicando el fin de semana y perderá 10 posiciones respecto a la clasificación de ayer tras ser penalizado por cambios en los componentes del motor. Con esta sanción Carlos partirá en la 19ª posición de la parilla.  Por si los problemas fuesen pocos para Carlos Sainz, ahora se le suma una sanción. El piloto madrileño ha sido penalizado con 10 posiciones en la parrilla de salida por cambios de componentes en el motor Mercedes de su Williams. Tras la aplicación de esta sanción, el piloto madrileño partirá desde la 19ª posición en este Gran Premio de Bélgica que ya se le había complicado por los problemas que declaró haber tenido ayer en su Williams. Carlos Sainz ha sufrido problemas durante todo el fin de semana. Foto: Alberto Fernández / Motor.es ¿Qué componentes ha cambiado Williams en el coche de Carlos? El equipo Williams ha cambiado la totalidad de la unidad de potencia en el FW48 de Sainz. Aun así, solamente ha recibido una sanción de 10 puestos en la parrilla de salida debido a que solamente sobrepasa el límite de unidades en un componente: la electrónica de control. El cambio se debe a un problema que los de Grove han encontrado en las baterías del monoplaza de Carlos, como han confirmado en redes sociales. Eso sí, no se ha confirmado si ese problema es el que ha lastrado al madrileño durante el transcurso del fin de semana en Spa-Francorchamps. Cargando tweet... 2078784156234874891 Es importante destacar que la sanción de 10 posiciones no se aplicará en su totalidad en la parrilla, debido a la larga lista de sanciones que ha habido durante esta prueba. Carlos comenzará la carrera en 19ª posición, delante de los Aston Martin, a quienes ya había batido en clasificación, y Isack Hadjar, que partirá desde el fondo de la parrilla con una sanción mayor. Problemas en el motor Mercedes La unidad de potencia de Mercedes vuelve a estar en el foco tras esta sanción a Sainz por problemas en sus baterías. Si bien no se ha confirmado que este fallo haya sido el que ha arrastrado Williams durante el fin de semana, se suma a otros problemas ya vistos durante el fin de semana. Por una parte, Lando Norris también ha sido penalizado por cambios de componentes en su McLaren. Mercedes ha introducido mejoras en su unidad de potencia en concepto de fiabilidad, lo que desde Woking han aprovechado a pesar del coste en posiciones en la salida. El vigente campeón del mundo partirá en la 13ª posición a pesar de haber clasificado en el día de ayer entre los 3 primeros. Por otro lado, George Russell no ha sido sancionado, pero ha reportado un rendimiento pobre en su Mercedes que le habrían lastrado notoriamente en las largas rectas de Las Ardenas. Todo ello pone el foco en los motores alemanes que, si bien han sido la referencia durante toda la temporada, han dejado ver algunos problemas que han perjudicado a algunos de los pilotos a los que motorizan.
GP BélgicaSainz también se ve perjudicado por los problemas de Mercedes y saldrá aún más al fondo de la parrilla

Al piloto madrileño se le sigue complicando el fin de semana y perderá 10 posiciones respecto a la clasificación de ayer tras ser penalizado por cambios en los componentes del motor. Con esta sanción Carlos partirá en la 19ª posición de la parilla.

Carlos Sainz, sancionado, partirá en la 19ª plaza. - Foto: Alberto Fernández / Motor.esPablo Nieves[email protected]

Publicado: 19/07/2026 13:09

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Por si los problemas fuesen pocos para Carlos Sainz, ahora se le suma una sanción. El piloto madrileño ha sido penalizado con 10 posiciones en la parrilla de salida por cambios de componentes en el motor Mercedes de su Williams.

Tras la aplicación de esta sanción, el piloto madrileño partirá desde la 19ª posición en este Gran Premio de Bélgica que ya se le había complicado por los problemas que declaró haber tenido ayer en su Williams.

Carlos Sainz ha sufrido problemas durante todo el fin de semana. Foto: Alberto Fernández / Motor.es

¿Qué componentes ha cambiado Williams en el coche de Carlos?

El equipo Williams ha cambiado la totalidad de la unidad de potencia en el FW48 de Sainz. Aun así, solamente ha recibido una sanción de 10 puestos en la parrilla de salida debido a que solamente sobrepasa el límite de unidades en un componente: la electrónica de control.

El cambio se debe a un problema que los de Grove han encontrado en las baterías del monoplaza de Carlos, como han confirmado en redes sociales. Eso sí, no se ha confirmado si ese problema es el que ha lastrado al madrileño durante el transcurso del fin de semana en Spa-Francorchamps.

Es importante destacar que la sanción de 10 posiciones no se aplicará en su totalidad en la parrilla, debido a la larga lista de sanciones que ha habido durante esta prueba. Carlos comenzará la carrera en 19ª posición, delante de los Aston Martin, a quienes ya había batido en clasificación, y Isack Hadjar, que partirá desde el fondo de la parrilla con una sanción mayor.

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Problemas en el motor Mercedes

La unidad de potencia de Mercedes vuelve a estar en el foco tras esta sanción a Sainz por problemas en sus baterías. Si bien no se ha confirmado que este fallo haya sido el que ha arrastrado Williams durante el fin de semana, se suma a otros problemas ya vistos durante el fin de semana.

Por una parte, Lando Norris también ha sido penalizado por cambios de componentes en su McLaren. Mercedes ha introducido mejoras en su unidad de potencia en concepto de fiabilidad, lo que desde Woking han aprovechado a pesar del coste en posiciones en la salida. El vigente campeón del mundo partirá en la 13ª posición a pesar de haber clasificado en el día de ayer entre los 3 primeros.

Por otro lado, George Russell no ha sido sancionado, pero ha reportado un rendimiento pobre en su Mercedes que le habrían lastrado notoriamente en las largas rectas de Las Ardenas.

Todo ello pone el foco en los motores alemanes que, si bien han sido la referencia durante toda la temporada, han dejado ver algunos problemas que han perjudicado a algunos de los pilotos a los que motorizan.

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Fuente original: Leer en Motor - Noticias
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