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- Indra ultima un acuerdo con Rheinmetall y MAN para usar sus plataformas en contratos valorados en 3.000 millones
- Indra, Scania e Iveco compiten por un megacontrato de camiones militares de 1.000 millones
- EM&E queda fuera del grueso del megacontrato del camión militar
La compañía se encuentra en un momento complicado y estudia despidos en sus instalaciones en Andalucía y Asturias.
Santa Bárbara Sistemas ha decidido mantener el pulso judicial con la Administración a cuenta de los 7.200 millones de euros adjudicados a Indra y a Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) a través de contratos de artillería, para los cuales considera que está más capacitada que sus rivales. Fuentes de la compañía han confirmado que, finalmente, han recurrido ante la Audiencia Nacional la desestimación del recurso de alzada que presentó ante el Ministerio de Defensa.
La cartera que dirige Margarita Robles aseguró que el procedimiento de contratación se desarrolló "con pleno respeto a la legalidad vigente" y el pasado 16 de abril confirmó la desestimación del recurso de alzada planteado por Santa Bárbara Sistemas. Desde ese día, la empresa -propiedad de la estadounidense General Dynamics- tenía dos meses para decidir si acudía a la Audiencia Nacional o no.
"El recurso que Santa Bárbara Sistemas ha interpuesto ante la Audiencia Nacional es procedimental. Se cumplía el plazo legalmente establecido para la impugnación de estas resoluciones ante la jurisdicción contencioso-administrativa y tenía que seguir su curso técnico. Santa Bárbara Sistemas confía en el resultado de las gestiones que se están realizando", han resaltado las fuentes consultadas.
A pesar de que Santa Bárbara ha decidido seguir por la vía legal, las mismas fuentes de la empresa confirman que se están produciendo conversaciones con Indra con el propósito de "unir al sector, generar sinergias y aprovechar todas las capacidades industriales y tecnológicas existentes en España".
"Sí que es verdad que nosotros estamos hablando con toda la industria, incluyendo a General Dynamics (propietaria de Santa Bárbara Sistemas), para colaborar en programas de ahora o de futuro", resaltó ayer el director de Programas de Indra y responsable de Indra Land Vehicles, Frank Torres, al ser preguntado al respecto en el marco de la feria internacional de Defensa Eurosatory, que se celebra estos días en París.
La decisión de Santa Bárbara se produce en paralelo a las negociaciones "muy avanzadas" que mantiene Indra con Rheinmetall y MAN para usar sus camiones militares como base para los programas de artillería de ruedas y el vehículo blindado lanzapuentes que les adjudicó el Gobierno por un importe conjunto de unos 3.000 millones de euros.
A ello se suma que Indra optó por la plataforma de la coreana Hanwha -el K9- para el programa de artillería de cadenas, valorado en alrededor de 4.500 millones de euros. Santa Bárbara aspiraba a formar parte de estos tres programas, es decir, tanto a los de artillería (de ruedas y de cadenas) como al del vehículo lanzapuentes. De hecho, en su momento se apuntó que podría replantearse su beligerancia judicial en caso de ser incluido en los contratos. Asimismo, Santa Bárbara también llegó a poner en duda un proyecto en Cataluña en caso de no entrar en el programa del lanzapuentes.
Situación complicada para Santa Bárbara
Las conversaciones con Indra y el pulso judicial se produce también en un contexto complicado para Santa Bárbara. La compañía ha despedido este mes a 12 personas en sus instalaciones en Alcalá de Guadaíra (Sevilla) debido a la falta de actividad derivada de la cancelación por parte del Ministerio de Defensa de dos contratos clave.
Se trata, por un lado, del acuerdo marco para el mantenimiento de los vehículos blindados Leopard y, por el otro, del Sistema Integrado de Artillería de Campaña (SIAC). De mantenerse esta situación y no entrar contratos que suplan la falta de actividad, la intención de la empresa propiedad de la estadounidense General Dynamics es despedir a otros 8 trabajadores este mismo junio y a otros 70 más en los "próximos meses", hasta producirse un total de 90 salidas.
En caso de que se ejecute el número de despidos planteado, eso supondría que Santa Bárbara reduciría en un 25% la plantilla actual de sus instalaciones en Alcalá de Guadaíra, donde trabajan alrededor de 350 personas.
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