Si el Dacia Lodgy de 7 plazas volviera sería como este nuevo monovolumen con 204 CV, etiqueta CERO y el precio más barato

Precios y gama del nuevo Yooudooo 8 Max en España. El Dacia Lodgy de 7 plazas fue el monovolumen barato definitivo. Ahora este nuevo vehículo familiar ocupa su lugar con 204 CV extraídos de un motor híbrido enchufable, la etiqueta CERO, un espacioso y confortable interior y un buen equipamiento de serie. Es el más barato de su categoría. Es de agradecer que en pleno 2026 todavía haya marcas que apuestan por los monovolúmenes. Este tipo de vehículo familiar, muy popular años atrás, se ha visto relegado a un tercer plano. Ostenta una cuota de mercado irrisoria no solo en España, sino en toda Europa. Y es una pena, puesto que el monovolumen sigue siendo una compra muy racional para las familias que buscan confort y practicidad. Muy lamentablemente la práctica totalidad de las marcas denominadas tradicionales dejaron a un lado los monovolúmenes. Pero la entrada en escena de nuevas firmas de automóviles está siendo clave para mantener vivo este segmento. Y un claro ejemplo lo tenemos con la italiana EVO, que recientemente puso a la venta el nuevo EVO Spazio. Ahora es el momento de hablar de otro monovolumen de precio rompedor que acaba de irrumpir en nuestro mercado. El nuevo Yooudoo 8 Max ya tiene precios en España. Llega el nuevo Yooudooo 8 Max, el monovolumen híbrido enchufable más barato del mercado Yooudooo, una de las marcas de Kngloo, ha decidido probar suerte en el segmento de los monovolúmenes grandes con una propuesta que, por precio, no tiene rival. Llega el nuevo Yooudooo 8 Max. Este monovolumen de siete plazas y 4,91 metros de longitud, tiene orígenes chinos. Y es que en realidad se trata de un Wuling Starlight 730, también conocido como Wuling Darion y Wuling Xingguang 730 según el mercado. Cabe recordar que Kngloo es una empresa dedicada a la importación y comercialización de coches chinos en España. Viendo que solo EVO ha decidido aventurarse en la venta de un monovolumen en los tiempos que corren, han querido probar suerte. El Yooudooo 8 Max es un automóvil híbrido enchufable. Pero como veremos más adelante, es igual de barato que otros monovolúmenes puramente térmicos. Las medidas del nuevo Yooudooo 8 Max MedidasYooudooo 8 MaxLargo4.910 mmAncho1.850 mmAlto1.770 mmBatalla2.910 mmInterior del nuevo Yooudooo 8 Max La gama y equipamiento del nuevo Yooudooo 8 Max Yooudooo ha estructurado la gama de su nuevo monvolumen un único nivel de acabado apostando claramente por una estrategia del «todo de serie». Puedes consultar todas las versiones y precios del Yooudooo 8 Max en su ficha. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado: • Faros LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros LED • Encendido automático de luces y sensor de lluvia • Puertas traseras eléctricas • Cristales posteriores tintados • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente • Cuadro de instrumentos digital • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil • Navegador • Android Auto y Apple CarPlay • Bluetooth • Radio digital • Elevalunas eléctricos • Freno de estacionamiento eléctrico • Sistema de acceso y arranque sin llave • Cierre centralizado con mando a distancia • Tapicería de piel • Tercera fila de asientos • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad • Sensores de aparcamiento • Cámara de visión 360º • Sistema de asistencia de mantenimiento de carril • Asistente de arranque en pendiente • Control de presión de los neumáticos • Sistema de llamada de emergencia e-Call Precios del Yooudooo 8 Max en España VersiónP.V.P.Yooudooo 8 Max 1.5 PHEV32.703 €Precios vigentes desde Septiembre / 2026, sin descuentos u otras promociones. El Yooudooo 8 Max solo está disponible con motor híbrido enchufable de 204 CV. El motor híbrido enchufable del nuevo Yooudooo 8 Max En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. El nuevo Yooudooo 8 Max lo apuesta todo a la electrificación. Y más concretamente a la tecnología híbrida enchufable (PHEV). Si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con un tren motriz compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros con cuatro cilindros y un motor eléctrico. Arroja 204 CV. Es manejado a través de una caja de cambios automática y un sistema de tracción delantera. El sistema híbrido cuenta con una batería LFP de 9,5 kWh que le permite circular en modo eléctrico más de 40 kilómetros. También existe una versión con batería LFP de 20,5 kWh que incrementa la autonomía eléctrica por encima de los 100 km respectivamente. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva. El Yooudooo 8 Max es el monovolumen híbrido enchufable más barato, y con diferencia, del mercado español. Incluso por tamaño y posicionamiento, se sitúa a la par de otros monovolúmenes con mecánicas puramente térmicas.